11:38 15-01-2026

Volkswagen startet neue Elektroautos ID. Polo und ID. Cross 2026

Volkswagen treibt seinen Elektro-Vorstoß in Europa weiter voran. Trotz Anpassungen der EU-Umweltziele bekräftigt das Unternehmen sein Engagement für die volle Elektrifizierung und bereitet mehrere wichtige neue Modelle für das Jahr 2026 vor.

Neue erschwingliche Elektroautos

Die Hauptpremieren werden der ID. Polo und der ID. Cross sein – kompakte Elektrofahrzeuge in den Segmenten B und B-SUV. Beide Modelle werden in Spanien produziert und dienen als Einstieg in die Elektro-Palette der Marke. Der ID. Polo soll einen Preis unter 25.000 Euro vor Förderungen erreichen und damit eines der günstigsten Elektroautos von Volkswagen werden. Die beiden Neulinge basieren auf der MEB+-Plattform und werden ausschließlich mit Vorderradantrieb ausgestattet sein.

Technik, Batterien und Spezifikationen

Der ID. Polo wird mit vier Leistungsvarianten angeboten – von 116 bis 226 PS, inklusive einer GTI-Version. Beide Modelle kommen mit zwei Batterieoptionen: einer LFP-Batterie mit 37 kWh und einer NCM-Batterie mit 52 kWh. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 450 km für den ID. Polo und bis zu 420 km für den ID. Cross. Das Schnellladen erreicht 130 kW, was eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 23 Minuten ermöglicht.

Updates für den ID.3 und ID.4

© A. Krivonosov

Volkswagen überarbeitet zudem seine beliebtesten Elektroautos komplett. Der ID.3 und der ID.4 erhalten überarbeitete Designs, verbesserte Innenraummaterialien und verfeinerte Technik. In der Praxis wird der ID.4-Crossover seinen Namen in ID. Tiguan ändern, während der ID.3 voraussichtlich seine Bezeichnung behält, da der Name ID. Golf für die nächste Generation auf der SSP-Plattform reserviert ist.

2026 wird ein entscheidendes Jahr für Volkswagen bei der Entwicklung seiner Elektroflotte sein. Die Einführung erschwinglicher Modelle und die Auffrischung von Bestsellern sollten der Marke helfen, ihre Position in Europa zu stärken und effektiver mit chinesischen Marken sowie traditionellen Automobilherstellern zu konkurrieren.