07:41 17-01-2026
Kanada und China vereinbaren Handelsdeal für Elektrofahrzeuge und Landwirtschaft
Kanada und China haben eine vorläufige Handelsvereinbarung bekannt gegeben, die Zollbeschränkungen lockern und den wirtschaftlichen Dialog nach mehreren Jahren angespannter Beziehungen wiederbeleben soll. Der Deal konzentriert sich auf Elektrofahrzeuge und landwirtschaftliche Produkte.
Wesentlicher Aspekt
Kanadas Premierminister Mark Carney erklärte, dass Ottawa bereit sei, bis zu 49.000 chinesische Elektrofahrzeuge zu einem Meistbegünstigungszollsatz von 6,1 Prozent zuzulassen. Das bedeutet eine deutliche Kehrtwende gegenüber dem 100-prozentigen Zoll, den die Vorgängerregierung 2024 eingeführt hatte. Laut Carney stellt die neue Vereinbarung die Handelsbedingungen auf ein Niveau zurück, das vor der Eskalation der Handelskonflikte bestand, nun aber in einem breiteren und strukturierteren Rahmen.
Technische und Marktdetails
Die Senkung der Elektrofahrzeugzölle geht einher mit der Erwartung, dass China seine Zölle auf kanadischen Raps lockern wird. Peking soll den kombinierten Satz für Rapsimporte bis Anfang März auf etwa 15 Prozent senken, was kanadischen Landwirten erhebliche Entlastung bringen würde. Zuvor hatte die Zollbelastung 84 Prozent erreicht, was bis Ende 2025 zu einem Exportrückgang nach China von über 10 Prozent führte. Die Vereinbarungen sehen zudem vor, diskriminierende Zölle auf kanadische Meeresfrüchte und Hülsenfrüchte abzuschaffen.
Marktbedeutung und Auswirkungen
Der Deal spiegelt Kanadas pragmatische Wende wider, die vor dem Hintergrund komplizierter Handelsbeziehungen mit den USA und zunehmendem globalen Wettbewerb im Elektrofahrzeugmarkt erfolgt. Ottawa erhofft sich von der Vereinbarung, erhebliche chinesische Investitionen in die kanadische Automobilindustrie zu lenken, die Entwicklung lokaler Lieferketten für E-Fahrzeuge zu beschleunigen und den Übergang zu einer CO2-neutralen Wirtschaft zu unterstützen. Für China signalisiert die Einigung mit einem wichtigen US-Verbündeten, dass eine Strategie der harten wirtschaftlichen Entkopplung nicht universell anwendbar ist.