05:36 20-01-2026

Toyota RAV4 2026: Die sechste Generation des beliebten SUVs

Toyota präsentiert in Europa die sechste Generation des RAV4, der weiterhin der größte und meistverkaufte SUV der Marke ist. Das Update umfasst Änderungen am Design, den digitalen Funktionen sowie beiden Hybrid-Varianten, darunter eine komplett neu gestaltete Plug-in-Hybrid-Version.

Design und Innenraum

Der RAV4 2026 setzt auf eine neue Hammerhead-Designsprache, die die Karosserie breiter, massiger und optisch sportlicher wirken lässt. Das GR Sport-Paket verstärkt diesen Eindruck durch dekorative Elemente und ein eigenständiges Außendesign.

Im Innenraum gibt es einen radikalen Wechsel hin zu einer digitalen Architektur: ein 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, ein 12,9-Zoll-Zentraldisplay und optional ein Head-up-Display. Mit einer Länge von 4,59 Metern und einem Radstand von 2,69 Metern ist der Innenraum nun geräumiger, insbesondere auf der Rückbank, und das Kofferraumvolumen steigt auf 672 Liter.

Technische Details

Der RAV4 Hybrid erhält einen überarbeiteten 2,5-Liter-Ottomotor und ein verbessertes ECO-System. Die Leistung liegt bei 183 PS, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei 8 Sekunden. Diese Version ist mit Vorderrad- oder Allradantrieb erhältlich.

Der Plug-in-Hybrid stellt das zentrale Update dar: Er wird nun sowohl mit Vorderrad- als auch Allradantrieb angeboten. Die Leistungswerte liegen bei 268 bzw. 304 PS. Eine neue 22,7-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite und unterstützt Schnellladung mit bis zu 50 kW, was eine 80-prozentige Ladung in etwa 30 Minuten erlaubt.

Marktbedeutung

Der RAV4 bleibt ein strategisch wichtiges Produkt für Toyota. Die Kombination aus einem großen, familienfreundlichen Innenraum, elektrifizierten Antriebsoptionen und moderaten Preiserhöhungen stärkt die Position des Modells in diesem Segment. Die PHEV-Version ist dank ihrer größeren Reichweite und schnelleren Lademöglichkeit noch attraktiver geworden.

Preise und Verfügbarkeit

Bestellungen für den RAV4 2026 sind nun möglich. Der Hybrid startet bei 43.500 Euro, der Plug-in-Hybrid bei 46.500 Euro. Die ersten Auslieferungen sind für Juni geplant.