15:36 22-01-2026

Tesla Model 3 Ascension-RR Flügel: Funktionales Aerodynamik-Upgrade

Unplugged Performance hat den Ascension-RR-Kohlefaserflügel für den Tesla Model 3 vorgestellt. Im Gegensatz zu einem reinen Dekorelement handelt es sich um ein funktionales Aerodynamik-Upgrade. Sein Hauptziel ist es, den durch die Dachlinie des Model 3 bei hohen Geschwindigkeiten erzeugten Auftrieb zu kompensieren und die Stabilität des Fahrzeugs auf der Rennstrecke zu verbessern. Die Entwicklung erfolgte mittels CFD-Simulationen und wurde durch reale Tests validiert.

Echter Abtrieb, nicht nur für die Optik

Bei Geschwindigkeiten um 241 km/h erzeugt der Ascension-RR bis zu 238 kg Abtrieb auf der Hinterachse. Ein Wert, der eher für Sportwagen als für Serien-Elektrolimousinen typisch ist. In Kombination mit dem kompletten Aerodynamikpaket von Unplugged Performance für den Model 3 Performance summiert sich der Gesamtabtrieb auf 322 kg. Die Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ist dabei mit 46 zu 54 Prozent ausgewogen.

Verstellbarkeit und Kompatibilität

Der Flügel ist vollständig verstellbar. Bei einem Anstellwinkel von 0 Grad ist er auf hohe Geschwindigkeitseffizienz und Stabilität optimiert. Eine Einstellung von 4 Grad bietet hingegen maximalen Abtrieb für Trackdays.

Der Ascension-RR ist nicht nur für die Performance-Variante gedacht. Er ist mit allen Tesla Model 3-Versionen ab Baujahr 2024 kompatibel, einschließlich der Long Range- und der Hinterradantriebsmodelle.

Preis und Optionen

Das Kit kostet 2.495 US-Dollar und umfasst das Flügelelement, Kohlefaserhalterungen sowie alle notwendigen Befestigungsteile. Optional ist ein sogenannter Gurney-Flap erhältlich. Diese kleine Anbaulösung verbessert die Effizienz der Flügelhinterkante, indem sie den Luftstrom stabilisiert. In der Praxis ist dieses Detail wichtig, da es eine justierbare Leistung ermöglicht. Unplugged Performance hat zudem bestätigt, dass ein ähnlicher Flügel für den Tesla Model S derzeit in Entwicklung ist.