18:52 28-01-2026

Genesis X Skorpio: Konzeptfahrzeug für extreme Offroad-Bedingungen

Genesis hat mit dem X Skorpio eines der markantesten Konzeptfahrzeuge der letzten Jahre vorgestellt. Die Enthüllung fand nicht auf einer Automesse, sondern in der Wüste Rub' al Khali statt. Damit unterstreicht die Marke ihre neue Philosophie: Premiumfahrzeuge sollen nicht nur schön, sondern auch außergewöhnlich funktional sein.

Eine neue Vision für den Offroader

Inspiriert vom schwarzen Skorpion, geht Genesis mit dieser Metapher über das bloße Aussehen hinaus. Die Karosserieteile sind segmentiert wie ein Chitinpanzer und für einen schnellen Austausch nach Begegnungen mit Sand und Steinen konzipiert. Die dynamischen Formen betonen eine straffe, muskulöse Haltung, während die charakteristische Doppellinien-Beleuchtung die Markenwiedererkennung auch im dichten Wüstenstaub sicherstellt.

Die Proportionen und die Aerodynamik des Konzepts sind für Hochgeschwindigkeitsfahrten über Dünen ausgelegt: Ein kurzer Radstand, großzügige Bodenfreiheit, eine leistungsstarke Dachluftansaugung und schützende Profilsäulen ermöglichen es dem Fahrzeug nicht nur über Kämme zu „fliegen“, sondern auch bei der Landung stabil zu bleiben.

Technik mit 1.100 PS

Genesis setzt hier auf reine Mechanik statt Elektrifizierung. Im Herzen des Fahrzeugs arbeitet ein Hochleistungs-V8-Motor, der etwa 1.115 PS leistet. Für den Aufbau kommen Glasfaser, Kohlefaser und Kevlar zum Einsatz, um Steifigkeit und Stoßfestigkeit in Balance zu halten. Das Fahrwerk ist auf extreme Bedingungen wie Sprünge und tiefen Sand abgestimmt. Mit Beadlock-Felgen und 40-Zoll-Reifen verwandelt sich der X Skorpio im Grunde in Hardware für Wüstenrennen.

Luxus neu definiert

Mit diesem Konzept denkt Genesis darüber nach, wie ein Premium-Offroad-Interieur aussehen kann. Die Materialien im Innenraum sind speziell für extreme Bedingungen entwickelt: Laserperforation, Leder mit einem an Skorpionbeine erinnernden Muster und eine fahrerzentrierte Architektur. Das Instrumentenpanel kann sich zum Beifahrer hin verschieben und als Navigationsmodul für zwei Personen fungieren. Das Ziel ist eine Umgebung, in der der Fahrer das Auto als Sportgerät spürt, ohne auf ein Gefühl von Hochklasse zu verzichten.