14:59 15-09-2025

Erweiterter Stellantis-Rückruf: Citroën, DS und C‑Zero mit Takata-Airbag-Risiko – sofort nicht fahren

Stellantis hat seine groß angelegte Rückrufaktion für Citroën- und DS-Modelle mit fehlerhaften Takata-Airbags ausgeweitet. Fast 10.000 zusätzliche Fahrzeuge kommen hinzu; Halterinnen und Halter sollen ihre Autos sofort stehenlassen – ein drastischer, aber angesichts des Risikos nachvollziehbarer Schritt. Der Grund ist das Risiko, dass der Airbag beim Auslösen zerreißt, was zu tödlichen Verletzungen führen kann.

Die Alarmstufe stieg nach einem tödlichen Unfall in Frankreich 2023, bei dem der Fahrer eines Citroën C3 von 2014 starb, nachdem der Airbag explodiert war. Im Vereinigten Königreich gab es bislang keine Todesfälle, dennoch drängten die Aufsichtsbehörden auf eine Ausweitung des Programms.

Bereits im Juni galt ein Stop-Drive-Hinweis für Citroën C3 und DS3 – rund 120.000 Autos. Im August kamen weitere 9.968 Fahrzeuge hinzu, darunter C4, DS4 und DS5. Nun ist die Liste erneut länger: Betroffen sind außerdem der Citroën C4 (2010–2013), der DS4 (2010–2017), der DS5 (2010–2018) sowie das Elektro-Modell C-Zero (2010–2017).

Wer sein Fahrzeug auf der Liste findet, soll es nicht mehr nutzen. Die Reparatur erfolgt nach Terminvereinbarung bei einem autorisierten Betrieb; der Austausch ist kostenlos. Stellantis gibt an, Arbeiten an C3 und DS3 bis Mitte Oktober abzuschließen, die übrigen Modelle sollen bis Dezember folgen. Die Botschaft lässt kaum Raum für Zögern, und der enge Zeitplan zeigt einen klaren Vorstoß, die Nachrüstungen zügig über die Bühne zu bringen.