18:26 08-02-2026

Denza Z9GT: Überarbeiteter Kombi mit bis zu 1.155 PS

Die Premiummarke Denza, die zum BYD-Konzern gehört, hat in China eine überarbeitete Version ihres Flaggschiff-Kombis Z9GT vorgestellt. Der Launch fällt in eine Zeit, in der europäische Konkurrenten wie der Audi RS 5 PHEV und der BMW M5 Touring mit eigenen Modellen aufwarten. Die Neuauflage punktet vor allem mit einer deutlichen Leistungssteigerung gegenüber dem zuvor gezeigten Fahrzeug.

Die zentrale Neuerung betrifft den Antrieb der vollelektrischen Variante. Ihr Dreimotoren-Setup leistet nun 850 kW, was 1.155 PS entspricht. Das sind etwa 188 PS mehr als zuvor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h, womit der Denza Z9GT zu den schnellsten Serienkombis der Welt zählt. Trotz dieser Werte bleibt das Fahrzeug schwer – selbst die Einmotoren-Version bringt rund 2.700 kg auf die Waage.

Weiterhin im Programm ist eine heckgetriebene Variante mit einem einzelnen 370 kW starken Elektromotor, die auf 240 km/h kommt. Außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid namens Super DM. Hier arbeiten Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von 640 kW neben einem 2,0-Liter-Turbobenziner. Für den PHEV wurde die Batteriekapazität auf 63,82 kWh erhöht, was im CLTC-Zyklus eine rein elektrische Reichweite von etwa 400 km ermöglicht.

Optisch präsentiert sich der Denza Z9GT weitgehend unverändert. Die Abmessungen liegen bei 5.195 mm Länge, 1.990 mm Breite und 1.490 mm Höhe bei einem Radstand von 3.125 mm. Die auffälligste visuelle Änderung ist die neue Position des LiDAR-Sensors, der nun mittig auf dem Dach über der Windschutzscheibe sitzt.

Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch eine neue Lackierung in Fjord-Grün sowie eine blaue Kontrollleuchte, die anzeigt, wenn Fahrerassistenzsysteme aktiv sind. Dieses Update unterstreicht die BYD-Strategie, auf leistungsstarke und technisch hochgerüstete Modelle zu setzen, die mit deutschen Premiummarken nicht nur bei den Features, sondern auch in puncto Performance mithalten können.

Mit der 1.155-PS-Variante zeigt der Denza Z9GT, wie schnell chinesische Hersteller zu den traditionellen Segmentführern aufschließen. Das Design bleibt vertraut, doch der Fokus liegt klar auf Hardware und Technologie. Sollten solche Versionen Europa erreichen, müssen deutsche Kombis ihre Positionierung ernsthaft überdenken.