03:24 16-02-2026

Novitec Lamborghini Urus SE: Carbon-Paket und Design-Upgrade

Lamborghini stellt sein Urus-Modellprogramm schrittweise auf eine Hybrid-Plattform um. Dabei wird die SE-Version bald das einzige Angebot sein, denn der Standard-Urus S und der Performante werden eingestellt. Auf Basis dieses 800-PS-Modells hat das Tunerhaus Novitec ein neues Projekt vorgestellt, das sich auf das äußere Erscheinungsbild konzentriert.

Der SUV trägt das charakteristische Novitec Carbon Package. Es umfasst Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller, eine motorhaube mit Lüftungsschlitzen, einen Frontspoiler, Elemente an den vorderen Kotflügeln, einen massiven Heckspoiler sowie einen dreiteiligen Spoiler an der Heckklappe. Abgerundet wird das Bild durch einen Dachspoiler und Außenspiegelgehäuse aus Carbon. Alle Komponenten bestehen aus Kohlefaser und setzen sich deutlich vom leuchtend orangefarbenen Karosserielack ab – ein Farbton, der traditionell perfekt zu Modellen aus Sant'Agata passt.

Zudem wurden Radadapter und ein Tieferlegungsmodul für die Fahrwerksabstimmung verbaut. Dadurch liegt der Urus SE näher an der Straße, was die Kurvenlage verbessert. Allerdings wird der Komfort verständlicherweise etwas fester. Schwarze Räder mit Y-förmigem Design unterstreichen den aggressiven Charakter, während orangefarbene Bremssättel das Farbkonzept abrunden. Im Innenraum dominiert schwarze Ausstattung mit lebhaften orangefarbenen Akzenten.

Technisch hat Novitec keine Antriebsmodifikationen angekündigt, und das ist auch kaum nötig: Der hybride 4,0-Liter-Biturbomotor leistet 800 PS und 950 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Damit ist er der stärkste Serien-Urus aller Zeiten.

Wie für Novitec typisch, bleibt der Ansatz zurückhaltend und ohne übermäßige Extravaganz. Beim Urus SE liegt der Fokus auf visueller Aggression, ohne in die komplexe Hybridtechnik einzugreifen – ein vernünftiger Kompromiss für einen derart technologisch fortschrittlichen SUV.