21:51 18-02-2026

Deutscher E-Auto-Markt 2026: 23,8% Wachstum und chinesische Herausforderer

Der deutsche Elektrofahrzeugmarkt hat das Jahr 2026 mit beeindruckendem Wachstum gestartet: 42.600 Neuzulassungen bedeuten einen Anstieg um 23,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Elektroanteil erreichte 22 Prozent und liegt damit deutlich über dem Wert vom Januar 2025. In Europas größtem Automarkt zeichnet sich eine neue Kräfteverteilung ab. Die etablierten Hersteller behaupten zwar ihre Positionen, sehen sich aber zunehmend unter Druck von chinesischen Anbietern.

Die Volkswagen Gruppe bleibt mit 18.200 Zulassungen Marktführer, allerdings mit gemischter Bilanz: VW verliert, während Skoda und Audi kräftig zulegen. Stellantis verzeichnete explosive Zuwächse von 229 Prozent und zählt damit zu den am schnellsten wachsenden Playern in Europa. BMW festigt seine Stellung kontinuierlich und hält einen hohen Elektroanteil. Mercedes wächst moderat und liegt derzeit unter dem Markttempo.

Die auffälligsten Verschiebungen kommen aus China. Chinesische und chinesisch kontrollierte Marken erzielten gemeinsam 4.500 Elektroauto-Zulassungen, ein Plus von 34 Prozent bei einem Rekord-Elektroanteil von 44,7 Prozent. BYD legte um 665 Prozent zu und sticht damit als bemerkenswertester Newcomer hervor. Auch Leapmotor und XPeng steigern ihre Verkäufe rapide. Ihre Volumen erreichen zwar noch nicht die Größenordnung der etablierten Giganten, doch das Wachstum unterstreicht ernsthafte Ambitionen.

Der amerikanische Sektor wuchs um 28 Prozent, doch Tesla ist nahezu stagnierend mit nur zwei Prozent Zuwachs – ein deutlicher Kontrast zu Ford. Koreanische Marken legten 26 Prozent zu, während japanische Hersteller mit minimaler Elektropräsenz weiter am Rande des Geschehens bleiben.

Der Jahresauftakt 2026 zeigt, dass der Kampf um den deutschen E-Auto-Markt in eine neue Phase eingetreten ist. Europäische Anbieter festigen ihre Führung, China wächst am schnellsten, und Tesla verliert erstmals an Tempo. Der Markt wandelt sich – und zwar unwiderruflich.