07:15 22-09-2025

Ford Mustang GTD 2025: 6:52 am Nürburgring dank 3D-Druck und aktiver Aerodynamik

Der Ford Mustang GTD des Modelljahrs 2025 hat offiziell den Sprung in die Riege der schnellsten Serienautos der Welt geschafft. Am Nürburgring setzte er eine Runde in 6:52,072 Minuten, damit sechs Sekunden schneller als der Ferrari 296 GTB und nur drei Sekunden hinter dem Porsche 911 GT3 RS. Überraschend war dabei weniger die Schlagzeile mit 815 hp als vielmehr, wie der 3D-Druck den Ausschlag gab.

Bei den Tests stellten die Ford-Ingenieure fest, dass der Vorderachse mehr Abtrieb fehlte. Direkt an der Strecke druckten sie neue Teile – winzige Finnen auf der Motorhaube, kleine Ausstülpungen neben den Haubenöffnungen. Nach mehreren Iterationen und der Überprüfung im Windkanal in Detroit erwies sich die Modifikation als entscheidend: Die Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h blieb unangetastet, gleichzeitig liegt der Wagen in Kurven ruhiger und satt auf der Linie. Genau solche Feinarbeit trennt ein bloß schnelles Auto von einem, das wirklich durchentwickelt wirkt.

Schon zuvor erzeugte der Mustang GTD bei 250 km/h mehr als 600 kg Abtrieb, doch dieses Mikro-Bauteil lieferte den entscheidenden Zusatz. Ohne diese Lösung wäre die Sieben-Minuten-Marke wohl weiterhin auf Messers Schneide geblieben.

Am Ende fuhr der Mustang GTD in die Top Ten am Nürburgring. Für ein Modell, das bislang eher über Charisma als über Rundenzeiten definiert wurde, ist das ein echter Durchbruch. Ein amerikanischer Muscle Car, das auf europäischem Supersportler-Terrain mitmischt, zeigt, wie rohe Kraft im Zusammenspiel mit Innovationen wie aktiver Aerodynamik und 3D-Druck tatsächlich Wandel stiften kann.