15:48 24-09-2025

Zenos E10 RZ kehrt zurück: 790 kg, 380 PS, Marktstart 2026

Zenos meldet sich mit einer aktualisierten Version des E10-Sportwagens zurück. Die neue Ausführung namens RZ soll Anfang 2026 auf den Markt kommen – ein Comeback, das in diesem Leichtbau-Segment Aufmerksamkeit wecken dürfte.

Angetrieben wird der RZ von einem 2,0-Liter-Turbomotor mit rund 380 PS und 510 Nm. Die Eckdaten passen ins Bild: 0–100 km/h in 3,2 Sekunden, Spitze 241 km/h. Bei 790 kg Leergewicht ergibt sich ein markantes Leistungsgewicht von 500 PS pro Tonne – damit rückt der RZ klar in die Liga der federleichten, streckenorientierten Fahrmaschinen.

Unter dem Blech setzt der E10 RZ auf ein Aluminium-Rückgrat in Kombination mit einem Monocoque aus Kohlefaser. Vorn arbeitet eine Pushrod-Aufhängung, hinten kommen Federbeine zum Einsatz; geschaltet wird mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe. Für die Verzögerung sorgen Vierkolben-Sättel an der Vorderachse und Zweikolben-Zangen hinten. Die Technik zielt auf Gefühl und Rückmeldung statt Show – genau die Art Purismus, die auf der Strecke zählt.

Neben dem RZ bereitet Zenos den E10 R2 mit 2,3-Liter-Motor und 325 PS vor, veranschlagt mit rund 120.000 Pfund. Das Spitzenmodell E10 RZ soll im Vereinigten Königreich 140.000 Pfund kosten (etwa 15,8 Millionen Rubel) – eine Preispositionierung, die seine Exklusivität unterstreicht.

Zenos plant, pro Jahr weniger als 50 Fahrzeuge zu bauen – Seltenheit als Prinzip und mit klarem Fokus auf den Track. Die vollständige Premiere des E10 RZ ist für Anfang 2026 angesetzt, der R2 soll etwa drei Monate später folgen.