08:36 26-09-2025

Isuzu MU-X 2026 bekommt 2,2‑Liter-Diesel und 8-Gang-Automatik

Design und Ausstattung des Isuzu MU-X des Modelljahres 2026 bleiben weitgehend unverändert, doch im Antriebsprogramm gibt es eine echte Neuerung: Die Palette wächst um einen 2,2‑Liter-Turbodiesel. Ein sinnvoller Schritt, um die Zielgruppe zu erweitern, ohne am Blech zu feilen.

Der aufgeladene 2,2‑Liter‑Vierzylinder-Diesel liefert 120 kW (163 PS) und 400 Nm Drehmoment. Dazu kommt eine neue Achtstufen‑Wandlerautomatik.

Dieses Triebwerk ersetzt den 1,9‑Liter‑Turbodiesel (110 kW/350 Nm) samt Sechsgang‑Automatik. Die Anhängelast liegt nun durchgängig bei 3500 kg und entspricht damit den weiterhin erhältlichen 3,0‑Liter‑Versionen. Außerdem bringt der neue 2,2‑Liter ein Start‑Stopp‑System mit, das den Motor im Stand abschaltet und so den Verbrauch senken soll.

Auch der 3,0‑Liter‑Turbodiesel‑Vierzylinder – weiterhin in den Baureihen MU‑X und D‑Max im Programm – wird künftig mit Start‑Stopp ausgerüstet. Wer sich für das 3,0‑Liter‑Aggregat entscheidet, kombiniert mit einer Sechsgang‑Automatik und angegeben mit 140 kW (190 PS) und 450 Nm, zahlt 2000 Dollar extra.

In Australien kostet der MU‑X LS‑M mit dem neuen 2,2‑Liter‑Motor und Zweiradantrieb ab 49.900 Dollar.