18:24 12-04-2026

Wasserstoffauto von Changan: Effizienzsteigerung und Kostensenkung im Fokus

Während sich die meisten Automobilhersteller auf batterieelektrische Fahrzeuge konzentrieren, geht Changan einen anderen Weg. Die Marke Deepal hat die Kommerzialisierung ihres Wasserstoff-Brennstoffzellensystems angekündigt, das bereits im Modell SL03 zum Einsatz kommt.

Die zentrale Neuerung ist eine Effizienzsteigerung von mehr als 10 Prozent im Vergleich zu Branchenstandards. Das Wasserstoffauto kann im CLTC-Zyklus über 700 Kilometer zurücklegen und lässt sich deutlich schneller betanken als klassische Elektroautos. Es handelt sich um einen der seltenen Fälle, in denen ein chinesischer Hersteller Wasserstofftechnologie speziell für Pkw umsetzt.

Bisher waren solche Lösungen eher im gewerblichen Transportwesen verbreitet – also bei Lkw und Bussen – wo die Infrastruktur leichter zu organisieren ist. Changan arbeitet bereits an der zweiten Generation des Systems, wobei der Schwerpunkt auf der Kostensenkung liegt. Diese stellt die größte Hürde für eine breite Markteinführung von Wasserstofffahrzeugen dar. Das betrifft nicht nur die Brennstoffzellen selbst, sondern auch die nach wie vor teuren Wasserstoffspeichersysteme.

Den Unternehmensplänen zufolge soll 2027 eine neue Generation von Wasserstoff-Pkw erscheinen, die erschwinglicher und technologisch fortschrittlicher sein wird. Wasserstoff wird dabei nicht als Ersatz für Elektrofahrzeuge, sondern als Ergänzung zu ihnen betrachtet.

Heute ist der Wasserstofftransport noch ein Nischensegment. In China gibt es etwa 30.000 solcher Fahrzeuge, die meisten davon im gewerblichen Bereich. Allerdings könnten eine allmähliche Kostensenkung und staatliche Förderung die Situation in den kommenden Jahren verändern.

Insgesamt zeigt sich ein klares Bild: Wasserstoff ist kein Konkurrent zu Elektrofahrzeugen, sondern ihr potenzieller Verbündeter. Sollte es Changan gelingen, die Technologiekosten zu senken, könnte der Markt eine interessante Alternative gewinnen – besonders für Langstreckenfahrten. Doch ohne den entsprechenden Infrastrukturausbau werden selbst die fortschrittlichsten Lösungen Nischenprodukte bleiben.