17:50 19-04-2026

Geely zeigt i-HEV-Hybridsystem mit 2,2 l/100 km

Der chinesische Hersteller Geely erreicht bei der Entwicklung von Hybridtechnik eine neue Stufe. Das Unternehmen hat das System i-HEV Intelligent Energy vorgestellt, das in einem Fahrzeug von der Größe eines Audi A6 einen Verbrauch von nur rund 2,2 l/100 km ermöglichen soll.

Sein Debüt feiert die Technik in der rund 4,8 Meter langen Limousine Geely Emgrand. Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Benziner mit einer laut Hersteller rekordverdächtigen thermischen Effizienz von 48,41 Prozent, kombiniert mit einem leistungsstarken elektrischen Teil. Die Systemleistung soll 308 PS erreichen und liegt damit deutlich über dem Niveau vieler klassischer Hybride.

Nach Angaben des Herstellers kam das Auto bei Praxistests auf der Insel Hainan auf 2,22 l/100 km. Zum Vergleich: Selbst anerkannte Maßstäbe wie der Toyota Prius liegen in vergleichbaren Tests höher.

Die entscheidende Besonderheit des Systems ist eine zentralisierte Architektur mit KI-Elementen. Diese intelligente Steuereinheit optimiert den Betrieb von Motor, Batterie und weiteren Systemen in Echtzeit und steigert so die Effizienz.

Wichtig ist zudem, dass die neue Technik nicht auf ein einzelnes Modell beschränkt bleibt. In Kürze soll sie auch in weiteren Fahrzeugen des Modelljahres 2026 innerhalb des Geely-Kosmos eingesetzt werden, darunter Crossover und möglicherweise auch Modelle von Volvo und Lynk & Co. Vor dem Hintergrund strengerer Emissionsvorgaben und steigender Kraftstoffpreise könnten solche Entwicklungen die Kräfteverhältnisse im Automarkt spürbar verändern.

Geely meldet damit klaren Führungsanspruch bei Hybridtechnologien an. Bestätigen sich die Werte im Alltag, würde das den japanischen Herstellern einen ernsthaften Gegner bescheren. Der kommende Wettbewerb dreht sich nicht nur um Emissionen, sondern auch um Effizienz.