02:43 27-04-2026

Der neue BMW M5 ist stark, schwer und umstritten

Der neue BMW M5 (G90) gehört zu den meistdiskutierten Modellen seiner Klasse — und das längst nicht nur im positiven Sinn. Trotz Leistung und Technik kritisieren Fans das Design und das beträchtliche Gewicht des Fahrzeugs.

Das zentrale Merkmal der Neuheit ist der Hybridantrieb. Unter der Haube arbeitet weiterhin ein 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern, nun jedoch zusammen mit einem elektrischen System. Insgesamt leistet die Limousine 717 PS und liefert 1000 Nm Drehmoment. Der Preis dafür ist die Masse: rund 2,4 Tonnen, ein Wert, der an Pick-ups erinnert. Die Fahrleistungen bleiben dennoch eindrucksvoll: Von 0 auf 100 km/h geht es in 3,4 Sekunden.

Damit ist der neue M5 jedoch langsamer als frühere Versionen, einschließlich des extremen M5 CS. Genau deshalb sehen viele Anhänger in dem Modell einen Rückschritt. Tuner versuchen bereits, diesen Eindruck zu korrigieren. Ein aktuelles Projekt setzt auf eine vollständig schwarze Karosserie, ein neues Aerodynamikpaket und Felgen von Vossen. Die schwarze Lackierung kaschiert optisch die umstrittenen Designelemente, während zusätzliche Aerodynamikteile den Auftritt aggressiver wirken lassen.

Trotz dieser Eingriffe bleibt das Auto kontrovers. Die Elektrifizierung hat den Charakter des M5 verändert, und das löst unter Enthusiasten geteilte Reaktionen aus. Der BMW M5 zeigt, wohin sich die Branche bewegt: Die Leistung steigt, doch die Emotionen stehen zur Debatte.