Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition kommt als limitierter Offroader nach Südkorea

Jeep bringt den Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition in Südkorea als streng limitierte Sonderserie. Mopar-Zubehör und werkseitige Offroad-Technik machen ihn zum fertigen Expeditionsfahrzeug.

Jeep erweitert sein Geländewagenprogramm um den Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition, eine auf nur 20 Fahrzeuge begrenzte Sonderserie für den südkoreanischen Markt. Das Modell richtet sich an Offroad-Enthusiasten und ist im Grunde ein ab Werk vorbereiteter Expeditionswagen.

Die Basis bildet der Rubicon, ergänzt um ein Zubehörpaket von Mopar. Der SUV erhält ein um 2 Zoll höhergelegtes Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern, verstärkte Dana-Achsen und den Rock-Trac-Allradantrieb mit 4:1-Untersetzung. Damit ist er für anspruchsvolles Gelände gerüstet, ohne dass zusätzliche Umbauten nötig sind.

Optisch setzt die Version auf klassische Offroad-Attribute: Beadlock-Felgen, einen Expedition-Dachträger mit seitlicher Leiter, spezielle Grafikelemente und verstärkte Stoßfänger. Zur Wahl stehen zwei Farben — Weiß und ein Grau mit militärischem Einschlag. Im Innenraum bleiben die Änderungen überschaubar; der Schwerpunkt liegt klar auf Funktionalität.

Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 272 PS, gekoppelt an ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Der Preis liegt bei rund 95,7 Millionen Won, was etwa 65.000 US-Dollar entspricht.

Der Trail Hunt Edition zeigt, dass Jeep weiterhin auf Nischenmodelle mit starker emotionaler Wirkung setzt. In Zeiten der Elektrifizierung bleiben solche Versionen ein Instrument, um das Markenimage zu pflegen und Käufer anzusprechen, denen echte Geländetauglichkeit wichtiger ist als Displays und Autonomie.