Polizei im M5 Touring und ein elektrisches Feuerwehrauto: BMW will, dass Hilfe schnell ist

BMW zeigt in Fulda einen Feuerwehr-iX3 mit 805 km WLTP-Reichweite, einen 727 PS starken Polizei-M5 Touring G99 und den 520d Touring als realistisches Einsatzauto.

BMW hat zur RETTmobil 2026 in Fulda gleich mehrere Fahrzeuge für Rettungs- und Einsatzdienste mitgebracht — vom elektrischen iX3 in Feuerwehr-Lackierung bis zum Polizei-M5 Touring. Die Messe drehte sich weniger um schöne Blaulichter als um die Frage, welche Autos eine ganze Schicht ohne Kompromisse durchhalten.

Die wichtigste Neuheit ist der BMW iX3 der Neuen Klasse in der Feuerwehr-Version. Das SUV kommt nach WLTP auf 805 km Reichweite. Für einen privaten Käufer ist das nur eine ordentliche Marketingzahl, für Feuerwehr, Notarzt oder Polizei nimmt sie dagegen die größte Sorge bei einem Elektroauto. Ein Wagen, der mitten im Dienst liegen bleibt, ist hier nicht nur unpraktisch, sondern gefährlich.

Das spektakulärste Exponat ist der BMW M5 Touring G99 in voller Polizei-Ausstattung. Der Kombi trägt einen 4,4-Liter-V8-Biturbo mit Hybridsystem: 727 PS und 1.000 Nm. Rein elektrisch schafft er etwas mehr als 60 km. Für eine Verfolgungsjagd ein überzeugendes Paket, für den normalen Streifendienst eher eine teure Leistungsschau von BMW.

Bodenständiger ist der BMW 520d Touring G61. Er hat einen 2,0-Liter-Diesel, einen Kombi-Aufbau und genau die Alltagstauglichkeit, die Einsatzkräfte täglich brauchen. Er kostet weniger als die Hälfte eines M5, behält aber den großen Kofferraum und die gewohnte Wirtschaftlichkeit. Genau solche Autos landen am Ende wirklich in den Beschaffungslisten.

BMW zeigt damit drei Ansätze auf einmal: den elektrischen iX3 für Stadt- und Regionaleinsätze, den M5 Touring als Demonstration des Machbaren und den 520d Touring als Arbeitstier. Am Ende ist das wichtigste Auto auf dem Stand nicht das stärkste, sondern das, das eine Schicht durchhält, ohne die Frage «wo lade ich jetzt».