Die Ente lebt: Citroen 2CV wird zum E-Volkswagen

Stellantis bestätigt: Die legendäre 2CV kommt 2028 als Elektroauto zurück, unter 15.000 Euro, gebaut im italienischen Werk Pomigliano.

Die Citroen 2CV kehrt offiziell zurück. Stellantis hat bestätigt, dass das legendäre Modell 2028 einen modernen Nachfolger bekommt: einen kleinen Stromer mit Retro-Design und einem Preis unter 15.000 Euro.

Die neue 2CV ist Teil des E-Car-Projekts, mit dem Stellantis eine Familie bezahlbarer Elektroautos für mehrere Marken vorbereitet. Bestätigt sind bislang Citroen und FIAT. Das französische Modell teilt sich die Plattform mit dem künftigen FIAT Pandina, gebaut wird im Werk Pomigliano d’Arco in Italien. Der Preis soll unter 15.000 Euro bleiben — rund 17.300 Dollar.

Für Citroen ist das die Rückkehr in ein Segment, in dem die Marke historisch stark war. Die originale 2CV wurde von 1948 bis 1990 gebaut und wurde zum Symbol eines einfachen, günstigen und unverwüstlichen Autos. Die neue Version übernimmt nicht die alte Technik, sondern die Idee: nichts Überflüssiges, eine unverwechselbare Silhouette und ein Preis, der das E-Auto nicht zum Luxusspielzeug macht.

Die Premiere wird im Oktober auf dem Pariser Autosalon erwartet, vermutlich als Prototyp. Erste Teaser zeigen bereits runde Knubbel-Scheinwerfer und ein rundliches Heck — direkte Verweise auf die klassische 2CV. Konkurrieren wird der Neuling mit dem Renault Twingo und anderen Stadt-Stromern der neuen europäischen Kategorie M1E.

Stellantis-Chef Antonio Filosa führt den Einbruch der europäischen Autoindustrie unmittelbar auf das Verschwinden bezahlbarer Autos zurück: „Autos unter 15.000 Euro gibt es schlicht nicht mehr.“ Die neue 2CV soll zeigen, ob sich das einfache europäische Auto an den Kunden zurückholen lässt — nur eben jetzt mit Elektroantrieb.