Zonda-Niveau auf 12.000 Metern: Pagani bringt seine Handwerkskunst in die Luft

Der Hypercar-Hersteller aus Modena hinter Zonda und Huayra kleidet über seine Sparte Pagani Arte Flugzeuginnenräume aus – gezeigt auf der Catarina Aviation Show in Brasilien.

Pagani ist längst nicht mehr nur eine Hypercar-Marke. Das Unternehmen aus Modena, bekannt für Zonda und Huayra, gestaltet über seine Sparte Pagani Arte inzwischen die Innenräume von Privatjets, Hubschraubern und sogar Großraumflugzeugen.

Seine Luftfahrtprojekte zeigte Pagani auf der Catarina Aviation Show in São Paulo — genau dort, wo eine maßgeschneiderte Flugzeugkabine keine Fantasie, sondern Teil des Kaufs ist. Die Italiener bieten das, wofür man sie bei ihren Autos liebt: teures Leder, Carbon, Handarbeit und das Gefühl eines Objekts, das nicht nach Katalog entstanden ist.

Eines der auffälligsten Projekte — der Airbus ACJ319 neo Infinito, gemeinsam mit Airbus bereits 2017 entstanden. Sein Clou — ein hochauflösender, gebogener Bildschirm an der Decke, der einen Live-Blick auf den Himmel darüber zeigt. Das ergibt den Effekt eines riesigen transparenten Dachs, nur eben im Businessjet. Pagani präsentiert außerdem Kabinengestaltungen für die Gulfstream G650ER.

Auch der reine Renn-Huayra R war auf der Messe dabei. Formal hat er nichts mit der Luftfahrt zu tun, erklärt aber treffend den Ansatz der Marke: Bei Pagani spricht man gern von Linien, die «durch die Luft schneiden», und diese Idee verkauft sich im Hypercar genauso gut wie im Flugzeug.

Für die gewöhnliche Autoindustrie ist das eine fast parallele Realität. Doch für Pagani ist die Logik klar: Wer bereit ist, im Auto für Carbon und Leder zu zahlen, möchte vielleicht dieselbe Welt auch in 12 Kilometern Höhe um sich haben.