Sechszylinder und ein Supercomputer: GLE und GLS sind ab sofort bestellbar

Mercedes öffnet die Bücher für GLE, GLE Coupé und GLS. In Deutschland geht es bei 77.365 Euro los – mit neuen Sechszylindern, MBUX Superscreen und der neuesten MB.DRIVE-Generation.

Mercedes-Benz nimmt nach der Premiere der Modelle in den USA Bestellungen für den überarbeiteten GLE, das GLE Coupé und den GLS entgegen. In Deutschland startet der Basis-GLE 350 d 4MATIC bei 77.365 Euro, das GLE 350 d 4MATIC Coupé kostet mindestens 83.330 Euro, und die Einstiegsversion GLS 350 d 4MATIC beginnt bei 90.845 Euro. Die Preise verstehen sich ohne Steuern und Gebühren.

Nach der Modernisierung erhalten alle drei Modelle neue oder überarbeitete Komponenten. Der Schwerpunkt liegt auf den Sechszylinder-Benzinern und -Dieseln mit integriertem Startergenerator und 48-Volt-System. Diese Auslegung hilft beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen, ermöglicht Rekuperation und lässt den Motor sanfter anlaufen. Für den GLE 350 d 4MATIC nennt Mercedes einen Verbrauch von 8,3–7,4 l je 100 km, für das GLE Coupé 8,1–7,3 l und für den GLS 350 d 4MATIC 8,5–7,9 l.

Im Innenraum ist der MBUX Superscreen nun serienmäßig: Drei Displays mit 12,3 Zoll Diagonale liegen unter einer einzigen Glasfläche. Zu den digitalen Funktionen zählen der MBUX Zero Layer, ein virtueller Assistent, mehr als 40 Apps und Updates «over the air». Mercedes setzt außerdem auf MB.OS — ein System, das dem Fahrzeug auch nach dem Kauf neue Funktionen bringen soll.

Für die Fahrerassistenz sorgt eine neue MB.DRIVE-Generation. Die Fahrzeuge tragen 10 Außenkameras, 5 Radarsensoren und 12 Ultraschallsensoren. In Europa gehört ein Teil der Funktionen zur Serienausstattung, darunter der DISTRONIC Abstandsassistent. Der Parkassistent sucht nun auf beiden Fahrzeugseiten nach Lücken und parkt automatisch mit bis zu 5 km/h ein.