Der Geist des R8 ist zurück: Audi Nuvolari schöpft fast 1.000 PS aus Lamborghini-Technik

Audi enthüllt den Nuvolari — den stärksten Serien-Audi aller Zeiten: 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit 10.000 U/min und Dreimotor-PHEV-Technik aus dem Lamborghini Temerario.

Audi hat den Nuvolari enthüllt — einen neuen Supersportwagen, der den Platz des spirituellen R8-Nachfolgers einnehmen soll. Benannt ist das Modell nach Tazio Nuvolari, und es ist der stärkste Serien-Audi aller Zeiten.

Das Herzstück ist der Antrieb. Im Nuvolari arbeitet ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turbos, der bis 10.000 U/min dreht, kombiniert mit dem Drei-Motoren-Plug-in-Hybridsystem aus dem Lamborghini Temerario. Die Systemleistung beträgt 987 PS. Für Audi geht es damit längst nicht mehr nur um R8-Ersatz, sondern um den Versuch, eine Etage höher anzuklopfen.

Die Fahrleistungen passen ins Bild: 0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden, auf 200 km/h in 6,8 Sekunden. Zum Vergleich: Der eng verwandte Lamborghini Temerario wird mit 2,7 Sekunden auf 100 km/h und 7,1 Sekunden auf 200 km/h angegeben — der Audi könnte also schneller sein als sein Spender.

Der Nuvolari setzt auf aktive Aerodynamik, einen S-Duct an der Front und einen ausfahrbaren Heckflügel. In der Stellung für hohen Abtrieb erzeugt er bis zu 400 kg Anpressdruck. Die Bremsen sind Audi Ceramic Pro mit Zehnkolben-Sätteln vorn und Brake-by-Wire.

Ein Preis wurde noch nicht genannt. Fest steht: Es entstehen nur 499 Exemplare, die Auslieferungen beginnen in der ersten Hälfte 2027. Das ist kein massentauglicher R8-Ersatz, sondern ein limitierter Supersportler für Käufer, die einen Audi mit Lamborghini-Technik und Sammlerauflage wollen.