Peaq erreicht den Gipfel: Skodas grösstes Elektro-SUV hat endlich einen Termin

Premiere am 23. Juni in Frankreich: 4874 mm Länge, bis zu 1010 Liter Kofferraum und drei Versionen auf der MEB-Plattform.

Skoda bereitet die Premiere des Peaq vor — eines grossen Elektro-Crossovers, der zum Batterie-Flaggschiff der Marke wird und in der EV-Reihe die Lücke schliesst, die heute der Kodiaq hält. Die Premiere ist für den 23. Juni in Frankreich angesetzt, Bestellungen in Europa sollen im Sommer starten.

Der Peaq ist aus dem Vision 7S-Konzept von 2022 hervorgegangen und fällt grösser aus als der Kodiaq. Die Länge beträgt 4874 mm, der Radstand 2965 mm. Die wichtigste praktische Zahl ist der Kofferraum: das Hauptabteil fasst bis zu 1010 Liter, vorn kommen weitere 37 l hinzu. Für einen siebensitzigen Familien-Stromer ist das ein starkes Argument, gerade gegen Konkurrenten wie den Kia EV9.

Das Äussere folgt der neuen Skoda-Designsprache. Versprochen sind T-förmige Lichtsignaturen, eine schwarze Tech-Deck-Face-Blende, eine hohe Gürtellinie, breite C-Säulen und versenkte Türgriffe. Hinten gibt es T-förmige Leuchten mit einem verbindenden Element im markentypischen Motiv.

Die Basis bildet die MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Zum Start gibt es zwei Batterien und drei Versionen. Der Basis-Peaq erhält einen 63-kWh-Akku und einen hinteren Elektromotor mit 201 PS. Die Varianten 90 und 90x nutzen einen 91-kWh-Akku, die Leistung liegt bei 282 und 295 PS.

Gefertigt wird im Werk in Mladá Boleslav. Für Skoda ist das ein wichtiges Modell: Der Peaq soll die Lücke im Segment der grossen Familien-Stromer schliessen, in dem Käufer nicht nur Reichweite und Bildschirme erwarten, sondern auch einen ordentlichen Kofferraum, echten Platz und die gewohnte Praxistauglichkeit der Marke.