Schluss mit der Vernunft: Toyota baut einen Camry mit zwei Motoren

Gazoo Racing baute in den Camry zwei Motoren ein, gab ihm Allradantrieb und rund 700 PS. Vorgestellt beim Super Taikyu 24-Stunden-Rennen.

Toyota hat einen Camry gezeigt, der mit der gewohnten Familienlimousine fast nichts mehr zu tun hat. Die Sportabteilung Gazoo Racing pflanzte gleich zwei Motoren ins Auto, machte es zum Allradler und brachte die Gesamtleistung auf etwa 700 PS. Vorgestellt wurde das Projekt beim 24-Stunden-Rennen der Super Taikyu, wo japanische Marken gerne ihre ungewöhnlichsten Entwicklungen präsentieren.

Dieser Camry hat verbreiterte Kotflügel, ein aggressives Bodykit und eine seitlich austretende Auspuffanlage — aber die eigentliche Geschichte spielt sich unter dem Blech ab. Die Vorderräder treibt ein 1,6-Liter-Turbomotor namens G16E-GTS an — jener dreizylindrige Aggregat, das im GR Yaris, GR Corolla und Lexus LBX Morizo RR steckt. Seine Leistung: 300 PS.

Hinten, wo normalerweise die Rückbank sitzt, befindet sich ein zweiter Motor. Es ist der neue 2,0-Liter-Turbo G20E, den Gazoo Racing für künftige sportliche Toyotas vorbereitet. Er leistet rund 400 PS und treibt die Hinterachse an. Macht zusammen sieben Zylinder, zwei getrennte Antriebsstränge und ein Konzept, das eine schlichte Limousine in ein experimentelles Allradgeschoss verwandelt.

In Serie geht dieses Auto nicht. Es ist ein Engineering-Showcar im Geist alter verrückter Projekte wie dem Volkswagen Scirocco Bi-Motor oder dem Mercedes A38 AMG. Für den Käufer zählt hier nicht die Zweimotor-Limousine selbst, sondern der Wink darauf, wohin Toyota die GR-Sportlinie steuert. Der neue 2,0-Liter-Turbo ist nicht mehr nur ein Gerücht — er wird in einem echten Auto gezeigt, wenn auch in der theatralischsten Form, die man sich vorstellen kann.

Toyota hat auch einen zweiten Camry mitgebracht — schwarz, im Bosozoku-Stil. Hier sitzt der neue Vierzylinder vorn, und laut japanischen Quellen wurde die Limousine auf Heckantrieb umgebaut und mit einem manuellen Schaltgetriebe ausgestattet. Das Interieur ist betont provokant: ein mit Fell überzogenes Armaturenbrett, ein Schalthebel aus Glas, Zigarren und sogar ein Kronleuchter. Solche Camrys werden nicht verkauft, doch manchmal erzählen gerade sie mehr über die Zukunft als die braven Serienpremieren.