Eine Million Jeeps in Gefahr: Brandrisiko lauert sogar auf dem Parkplatz

Die NHTSA bestätigt: 1.076.999 Jeep Wrangler und Gladiator der Jahre 2021–2025 können sich entzünden — selbst geparkt und mit ausgeschalteter Zündung.

Stellantis hat in den USA einen weiteren großen Rückruf am Hals. Laut NHTSA betrifft die Servicekampagne 1.076.999 Fahrzeuge der Modelle Jeep Wrangler und Jeep Gladiator der Baujahre 2021–2025.

Das Problem steckt in der Verkabelung der elektrohydraulischen Servolenkungspumpe. Die Verkabelung kann sich überhitzen und im schlimmsten Fall einen Fahrzeugbrand auslösen. Das Unangenehme dabei: Das Risiko besteht auch dann, wenn das Auto geparkt ist und die Zündung aus.

Die Händler müssen die Fahrzeuge prüfen und betroffene Komponenten bei Bedarf kostenlos austauschen. Für Wrangler- und Gladiator-Besitzer ist das ein Fall, bei dem man den Werkstattbesuch nicht aufschieben sollte: Es geht nicht um eine Infotainment-Störung oder ein Knarzen, sondern um einen möglichen Brand.

Fast zeitgleich kündigte Stellantis einen weiteren US-Rückruf an — 17.277 Fahrzeuge wegen eines Defekts am Batteriepack. Auch dieser kann einen Brand verursachen, selbst bei ausgeschaltetem Auto.

Das Gesamtbild für den Konzern sieht düster aus. Im vergangenen Monat rief Stellantis bereits über 419.000 Fahrzeuge wegen Problemen mit der fehlerhaften Auslösung der Seitenairbags zurück.

Für Jeep trifft es besonders hart: Wrangler und Gladiator werden für ihre Robustheit, ihr unkompliziertes Image und ihre Eignung für harten Einsatz gekauft. Doch im Moment ist das wichtigste Argument nicht die Geländegängigkeit — sondern wie schnell der Besitzer das Auto beim Händler überprüfen lässt.