Luxeed RX lässt die Zahlen hinter sich — Huawei setzt auf Emotion

Luxeed teasert den RX an — die erste HIMA-Baureihe ohne Zahlenkürzel. Das Elektro-Coupé-SUV mit Dach-LiDAR debütiert im Herbst und zielt klar auf Tech-Premium.

Luxeed bereitet ein neues Modell namens RX vor und hat es bereits in einem Teaser gezeigt. Die Marke, die Huawei gemeinsam mit Chery entwickelt, bringt den Neuling im Herbst — und es wird das erste Modell der HIMA-Allianz sein, das von der gewohnten zahlenbasierten Namensgebung abrückt.

Im kurzen Video sind eine sportliche Coupé-Silhouette, eine flach abfallende Dachlinie, ein gestrecktes Heck und ein durchgehendes Leuchtenband zu sehen. Auf dem Dach sitzt eine LiDAR-Einheit, an der Front wird ein beleuchtetes Luxeed-Logo erwartet. Das Auto wird also nicht als schlichter Elektro-Crossover positioniert, sondern als technikgetriebenes Premium-Produkt mit Fokus auf Assistenzsysteme und ein wiedererkennbares Design.

Derzeit besteht die Luxeed-Palette aus der S7-Limousine, dem Coupé-SUV R7 und dem V9-Van, der im vergangenen Monat vorgestellt wurde. Der RX soll die Range in Richtung eines emotionaleren Modells erweitern. Chinesische Medien berichteten zuvor, dass Luxeed an einem leistungsstarken Coupé arbeitet, das sich auf der Nürburgring-Nordschleife mit ausländischen Supersportwagen messen könnte.

Der Schritt erinnert an die Strategie von Xiaomi EV: eine schnelle Runde, ein sportliches Image und eine Diskussion nicht nur über Reichweite, sondern auch über den Markenstatus. Im überhitzten chinesischen EV-Segment reicht reine Elektronik nicht mehr — der Kunde braucht einen Grund, sich die Marke zu merken.

Luxeed will sich 2026 etablieren und bis 2030 eine Million Fahrzeuge pro Jahr verkaufen. Der RX wirkt wie ein Versuch, der Huawei-Technik zusätzlich Emotion zu verleihen — ohne die Premium schnell zu einer reinen Bildschirmsammlung wird.