Böser Blick für den Kylaq — aber kein RS. Was Skoda wirklich ändert

Skoda spendiert dem Kylaq im September 2026 eine Sportline-Variante: schwarze Embleme, dunkle Spiegel, Kontrastdach. Der 1.0 TSI bleibt, ein echter RS ist weiter nicht in Sicht.

Skoda bereitet eine Sportline-Variante des kompakten Kylaq vor. Die Premiere ist für September 2026 geplant, doch es wird kein vollwertiger RS — eher eine optisch zugespitzte Ausstattung mit klarem Fokus auf das Erscheinungsbild.

Ashish Gupta, Brand Director bei Skoda Auto India, erklärt die Idee so: „Skoda arbeitet an stilistischen Elementen, die dem Kylaq einen sportlichen Touch verleihen sollen — sie kommen mit der Sportline-Version im September.“ Auf die Frage nach einem echten RS antwortet er vorsichtig: „Das Sub-4-Meter-Segment ist durch Motorgröße und Fahrzeugmaße definiert, und ein reines Performance-Auto in diesem Rahmen zu bauen, ist schwierig.“

Der Kylaq Sportline soll schwarze Embleme, dunkle Spiegelgehäuse, ein schwarzes Dach, abgedunkelte Zierblenden an den Stoßfängern und schwarze Türgriffe bekommen. Im Innenraum sind komplett schwarze Polster und Aluminiumpedale wahrscheinlich — ähnlich wie bei Slavia Sportline und Kushaq Sportline.

Die Technik bleibt laut Autocar India unverändert. Der Crossover behält den 1,0-Liter-Dreizylinder-TSI mit 115 PS und 178 Nm sowie das 6-Gang-Schalt- und 6-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe. Interessant: Der Kushaq mit demselben 1.0 TSI hat mit dem Update im März 2026 eine 8-Stufen-Wandlerautomatik von Aisin bekommen — der Kylaq wartet darauf noch.

Der Kylaq kostet in Indien aktuell zwischen rund 8.000 und 13.700 US-Dollar. Beim Sportline wird sich daran kaum etwas Dramatisches ändern: Skoda packt einfach mehr Emotion drauf, ohne an der Grundformel des erschwinglichen Crossovers zu rühren.