Strandauto mit grüner Seele: Renault belebt den offenen Renault 4 wieder — diesmal elektrisch
Renault zeigt den JP4x4 Concept — eine offene elektrische Allradversion des Renault 4 E-Tech als Hommage an Plein Air und JP4.
Renault hat den JP4x4 Concept vorgestellt — eine offene elektrische Version des neuen Renault 4 E-Tech Electric. Das Auto ist eine Hommage an zwei alte «Freizeit»-Versionen des Renault 4: den Plein Air von 1969 und den JP4 von 1981. Es ist also kein klassischer Serien-SUV, sondern ein Strand-Elektroauto mit einer Prise leichtem Gelände.
Der wichtigste Unterschied zum normalen Renault 4 — ein zweiter Elektromotor an der Hinterachse. Damit bekommt das Konzeptfahrzeug permanenten Allradantrieb. Die Bodenfreiheit wuchs um 15 mm, die Spur um 10 mm je Seite, und die 18-Zoll-Räder tragen Goodyear UltraGrip Performance+ in 225/55. Renault zeigt, dass seine kompakte Elektroplattform nicht nur frontgetriebene Stadtmodelle trägt, sondern auch einen kleinen elektrischen 4x4.
Die Karosserie ist betont jugendlich: zwei einfache Türen, ein offenes kreuzförmiges Dach, eine herunterklappbare Heckklappe, smaragdgrüne Lackierung, oranger Innenraum, Surfbrett auf dem Dach und Skateboard im Kofferraum. Innen — Sitze mit integrierten Kopfstützen im Renault-Stil der 1970er, Stoffbezüge und ein Haltegriff vor dem Beifahrer.
Die Nische der kleinen, schlichten Allradautos für Freizeit und schlechte Wege ist mit dem Ende der Benzin-Ära fast verschwunden. Ein elektrisches Gegenstück mit einfacher Karosserie, hoher Bodenfreiheit und Allradantrieb hätte einen festen Platz an Küstenorten, in Ferienanlagen, Parks, regionalen Carsharing-Diensten und auf Landgütern.
Vorerst bleibt es ein reines Showcar. Es gibt keinen Preis, keinen Serientermin und keine konkrete Reichweite. Renault testet eher die Reaktion auf eine neue Art kompaktes E-Auto: kein schwerer Crossover mit riesigen Bildschirmen, sondern ein leichtes Fahrzeug für kurze Strecken, Sand, Schotter und warmes Klima.
Der JP4x4 Concept ist nicht deshalb wichtig, weil er morgen verkauft würde. Er zeigt: Ein kleiner Elektro-Geländewagen muss kein langweiliger Stadtkasten sein — er kann ein Auto mit Charakter sein, fast wie der alte Renault 4, nur ohne Benzin.