BMW X5 50e, M60e, iX5 60 (2027): Preis, Starttermin und Technik
BMW bestätigt den 8. Oktober für X5 50e, M60e und iX5 60 in Deutschland, während BMWBLOG Preise um 102.800 und 125.000 Euro schätzt, solange die offizielle Liste noch leer ist.
Ab dem 8. Oktober erweitert BMW die deutsche X5-Palette der fünften Generation um drei neue Versionen: die Plug-in-Hybride X5 50e xDrive und M60e xDrive sowie den vollelektrischen iX5 60 xDrive. Den Termin hat BMW selbst bestätigt, bei den Preisen ist die Lage jedoch interessanter — die offizielle Preisliste lässt die entsprechenden Felder bislang leer.
BMWBLOG erwartet unter Berufung auf eigene Quellen für den X5 50e einen Preis von rund 102.800 Euro, für den M60e und den iX5 60 jeweils etwa 125.000 Euro. Diese Summen sind daher eher als vorläufige Schätzung zu verstehen und nicht als von BMW verkündeter Preis.
Interessant ist der mögliche Abstand zum bereits erhältlichen X5 40 xDrive: Dessen offizieller deutscher Preis liegt bei 98.800 Euro. Sollte sich die Schätzung von BMWBLOG bestätigen, würde der 490 PS starke X5 50e nur 4.000 Euro mehr kosten als die Benzinversion. Offizielle Unterlagen bestätigen zudem 612 PS für den M60e und 578 PS für den iX5 60.
Der elektrische iX5 ist die radikalste Version der neuen Generation: BMW gibt dafür eine Reichweite von bis zu 845 Kilometern und eine 800-Volt-Architektur an.
Die Produktion der Benzin- und Dieselversionen des G65 startet früher, während BMW den Marktstart der elektrischen und Plug-in-Hybrid-Versionen offiziell auf Anfang 2027 datiert. BMWBLOG nennt einen konkreteren Zeitplan: Die Montage der drei neuen Varianten soll angeblich im Dezember beginnen, die ersten europäischen Auslieferungen am 6. März. Diese Termine hat BMW in der verfügbaren offiziellen Mitteilung bislang nicht bestätigt.
Der nächste Prüfstein ist der 8. Oktober. Dann zeigt sich, ob die tatsächlichen deutschen Preise für X5 50e, M60e und iX5 60 mit den heutigen Schätzungen übereinstimmen.