Hyundai STARIA Elektro: Preis, 430 km WLTP-Reichweite und Ladezeit
Hyundai nimmt in Deutschland Bestellungen für den STARIA Elektro an. Der Neunsitzer Trend kostet 57.450 Euro, schafft 430 km WLTP und lädt in rund 20 Minuten von 10 auf 80 %.
Hyundai hatte für den STARIA Elektro zunächst bis zu 400 km Reichweite versprochen, doch das Serienmodell kommt weiter: Nach der Homologation erreicht die deutsche Version 430 km nach WLTP. Bestellungen sind in Deutschland bereits möglich; der neunsitzige Trend startet bei 57.450 Euro.
In den acht Monaten zwischen Weltpremiere und Bestellstart stieg die offizielle Reichweite um 30 km beziehungsweise 7,5 %. Am Antrieb selbst hat sich nichts geändert: 84 kWh Batteriekapazität, ein Elektromotor an der Vorderachse mit 160 kW (218 PS) und 350 Nm. Dank 800-Volt-Architektur lässt sich die Batterie unter optimalen Bedingungen an einer 350-kW-Säule in rund 20 Minuten von 10 auf 80 % laden.
In Deutschland gibt es drei Ausführungen. Der neunsitzige Prime kostet 63.650 Euro, der siebensitzige Calligraphy mit Einzelsitzen in der zweiten Reihe 66.950 Euro. Für den Trend nennt Hyundai einen Verbrauch von 21,8 kWh/100 km; Wärmepumpe und Batterieheizung gehören bereits zur Serienausstattung.
Mit 5253 mm Länge und 3273 mm Radstand ist der STARIA ein ausgewachsener großer Van. Der Neunsitzer bietet 831 bis 1303 Liter Gepäckraum und darf Anhänger mit bis zu 2000 kg ziehen. Der STARIA Electric Cargo kommt mit derselben 84-kWh-Batterie sogar auf 450 km WLTP und gewinnt damit weitere 20 km ohne größeren Akku.
Hyundai elektrifiziert die STARIA-Familie auf mehreren Wegen: Für Thailand wird parallel ein elfsitziger STARIA Hybrid vorbereitet. In Europa setzt die Marke dagegen auf sieben oder neun Sitze, 800-Volt-Ladetechnik und schnelles Nachladen auf langen Strecken — genau diese Kombination hebt den STARIA Elektro von vielen großen Elektro-Vans ab.