Ford Mustang 2020–2026 Zuverlässigkeit: Bewertungen, Rückrufe und bestes Modelljahr
Consumer Reports und J.D. Power bewerten die Zuverlässigkeit des Ford Mustang unterschiedlich. Beim S650 wirkt das Modelljahr 2025 bislang am überzeugendsten, während Rückrufe den Blick auf 2026 erschweren.
Beim Ford Mustang gibt es kein einfaches Urteil wie „zuverlässig“ oder „unzuverlässig“ — je nach Modelljahr kann sich die Bewertung nahezu halbieren. In einem aktuellen Vergleich vergab Consumer Reports 77/100 Punkte für 2020, 45 für 2021, 42 für 2022, 60 für 2023, 40 für 2024 und 63 für 2025. Für den Mustang 2026 liegt die Prognose bei 50 Punkten.
Besonders aussagekräftig ist der aktuelle Mustang. Consumer Reports bezeichnet das Modelljahr 2024 derzeit als weniger zuverlässig als andere Fahrzeuge desselben Jahrgangs, während der Mustang 2025 überdurchschnittlich abschneidet. Die Prognose für 2026 liegt ungefähr im Durchschnitt und basiert auf Daten der Fahrzeuge von 2024–2025. Für Käufer eines S650 wirkt damit das Modelljahr 2025 nach der bislang gesammelten CR-Statistik am überzeugendsten.
Bei J.D. Power fällt das Bild deutlich optimistischer aus: Der Mustang erhielt 87/100 Punkte für 2020, 84 für 2023, 79 für 2024 sowie jeweils 85 für 2025 und 2026. Diese Werte lassen sich jedoch nicht direkt neben die Zahlen von Consumer Reports stellen, als handele es sich um dieselbe Skala. J.D. Power verwendet den eigenen Kennwert Quality & Reliability und weist darauf hin, dass für das aktuelle Modelljahr bis zum Vorliegen neuer Verbraucherdaten die Bewertung des Vorjahres übernommen werden kann. Deshalb beweisen 85/100 Punkte für den Mustang 2026 allein noch nicht, dass Fahrzeuge dieses Modelljahres bereits eine entsprechende Haltbarkeit gezeigt haben.
Auch bei den Rückrufen gibt es eine wichtige Aktualisierung. Autoblog und die aktuelle Seite von Consumer Reports nennen drei Kampagnen für den Mustang 2026, die jüngsten Daten weisen jedoch bereits fünf aus. Ende August kamen zwei weitere Kampagnen hinzu. Die erste, 26V547, betrifft 148.663 Mustang der Modelljahre 2024–2026: Masseverbindungen des Motorkabelbaums können korrodieren, wodurch Antrieb, Beleuchtung, Scheibenwaschanlage, Klimaanlage oder Kühlerlüfter ausfallen können. Die zweite Kampagne, 26V548, betrifft einen Teil der Mustang des Modelljahres 2026: fehlerhaft gefertigte Kolben können versagen und ebenfalls zu einem Verlust des Vortriebs führen.
Separat wurden einige Mustang des Modelljahres 2025 mit 2,3-Liter-EcoBoost-Motor wegen eines fehlerhaften EGR-Ventils zurückgerufen, das einen plötzlichen Leistungsverlust verursachen kann. Auf den Mustang entfallen in dieser Kampagne 1.213 Fahrzeuge. Das ist ein weiterer Grund, eine allgemeine Zuverlässigkeitsbewertung nicht ungeprüft auf ein konkretes Auto zu übertragen: Motor, Modelljahr und VIN sollten einzeln kontrolliert werden.
Die praktische Schlussfolgerung aus sieben Jahren Statistik ist einfacher als die Bewertungen selbst: Beim Kauf eines Mustang ist das Modelljahr wichtiger als die Generation als Ganzes. Beim S550 steht dem starken Jahrgang 2020 die schwächere Phase 2021–2022 gegenüber; beim S650 sprechen die aktuellen Daten klarer für 2025 als für das Debütjahr 2024. Wer ein Fahrzeug aus dem US-Markt kauft, sollte besonders bei Autos der Modelljahre 2024–2026 die VIN in der NHTSA-Datenbank prüfen.
Bei der NHTSA-Kampagne 26V547 lautet die interne Ford-Nummer 26C40. Die Händler sollen die Masseanschlüsse des Motorkabelbaums kostenlos ersetzen. Erste Risikohinweise waren ab dem 31. August 2026 vorgesehen; weitere Schreiben nach Verfügbarkeit der endgültigen Abhilfemaßnahme werden ungefähr im März 2027 erwartet. Für die Kampagne 26V548 lautet die interne Ford-Nummer 26S61: Die Händler prüfen die Kolben und ersetzen bei Bedarf kostenlos den Long Block des Motors; die endgültige Abhilfemaßnahme wird im Dezember 2026 erwartet.
Der Rückruf wegen des EGR-Ventils trägt die NHTSA-Nummer 26V122 und bei Ford die Nummer 26S10. Für betroffene Fahrzeuge ist ein kostenloser Austausch des EGR-Ventils vorgesehen; die Schreiben an die Halter wurden am 31. Juli 2026 verschickt.