Range Rover Electric Preis in Spanien: EV550 HSE gegen P550e HSE
Der 550 PS starke Range Rover Electric EV550 HSE kostet in Spanien 179.750 €, nur 7.050 € mehr als der P550e HSE. Dazu kommen bis zu 600 km WLTP-Reichweite und schnelles DC-Laden.
Der Preisabstand zwischen dem elektrischen und dem Plug-in-Hybrid-Range-Rover ist überraschend auf nur 7.050 € geschrumpft. In Spanien kostet der EV550 HSE mit 550 PS 179.750 €, während der gleich starke P550e HSE mit 172.700 € in der Liste steht. Bei den Autobiography-Versionen fällt der Unterschied mit 6.650 € noch kleiner aus. Der EV450 SE startet bei 163.250 € und ist 11.000 € teurer als der P460e.
Dafür erhalten Käufer des EV eine Batterie mit 118,5 kWh nutzbarer Kapazität, Allradantrieb und bis zu 600 km WLTP-Reichweite. Auf der offiziellen spanischen Range-Rover-Seite heißt es, dass an einer 350-kW-DC-Schnellladestation der Ladevorgang von 10 bis 80 % rund 22 Minuten dauert. In zehn Minuten lassen sich bis zu 220 km rechnerische Reichweite nachladen.
Die europäische JLR-Mitteilung bestätigt außerdem die 800-Volt-Architektur und 118,5 kWh nutzbare Batteriekapazität. Der Range Rover Electric ist bereits in weiteren europäischen Märkten gestartet: In Großbritannien beginnen die Preise bei £154.070. Der britische Marktstart und die eigene Batteriefertigung von JLR wurden bereits separat behandelt.
Die spanische Preisliste macht den Marktstart besonders interessant: Bei vergleichbaren Versionen mit 550 PS ist die Wahl zwischen EV und PHEV kaum noch eine Preisfrage. Käufer entscheiden vielmehr, ob sie für lange Strecken ohne Ladestopp einen Benzinmotor brauchen oder einen vollelektrischen Antrieb mit bis zu 600 km WLTP-Reichweite und deutlich schnellerem DC-Laden bevorzugen.