Dacia Spring 2027: Preis, Reichweite, Laden und technische Daten
Der neue Dacia Spring 2027 erhält 80 PS, eine 27,5-kWh-LFP-Batterie, bis zu 250 km WLTP und optional 50-kW-DC-Laden bei 17.900 € Basispreis.
Der Dacia Spring 2027 wurde komplett neu entwickelt und bleibt dennoch unter 18.000 €: Die neue Generation startet bei 17.900 €. Das Elektroauto erhält die Plattform RG-EV Small, europäische Produktion, einen 80-PS-Motor und bis zu 250 km WLTP-Reichweite. Die offizielle Premiere fand am 8. September statt.
Dacia Spring 2027 zieht von China nach Europa um
Vom bisherigen Spring bleibt praktisch nur der Name. Das neue Auto ist 18 cm breiter, und die Produktion wurde von China in das Renault-Group-Werk im slowenischen Novo Mesto verlegt. Die Fertigung in Europa nimmt das Modell aus dem Bereich der zusätzlichen EU-Zölle auf in China gebaute Elektroautos und ermöglicht den Zugang zu Förderprogrammen, die an den Produktionsstandort gebunden sind. Laut Reuters sollen die Auslieferungen Anfang 2027 beginnen.
Dacia Spring 2027: 80 PS und 250 km WLTP
Die technischen Daten sind nun vollständig bekannt. Der Elektromotor leistet 80 PS und 175 Nm, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 12,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Die nutzbare Kapazität der LFP-Batterie liegt bei 27,5 kWh, die angegebene Reichweite bei bis zu 250 km nach WLTP.
Dacia Spring laden: 50 kW DC bleiben optional
Serienmäßig ist das AC-Laden auf 6,6 kW begrenzt: An einer 7-kW-Wallbox lädt die Batterie in 2 Stunden 55 Minuten von 15 auf 80 %. Ein optionales Paket erhöht die AC-Leistung auf 11 kW und ergänzt 50 kW DC; an einer Schnellladesäule dauern dieselben 15–80 % dann 28 Minuten. Das ist eine wichtige Einschränkung der Ausstattung: Käufer des günstigsten Spring müssen prüfen, ob DC-Schnellladen in der gewählten Version enthalten ist.
Zuvor war vor allem offen, wie stark Dacia das Auto abspecken würde, um den versprochenen Preis unter 18.000 € zu halten. Jetzt ist die Antwort klarer: Die nutzbare Batteriekapazität entspricht der des verwandten Renault Twingo, die Reichweite wird mit 250 km angegeben, Schnellladen bleibt jedoch optional.
Der Preis des Dacia Spring 2027 verschärft den Kampf um günstige Elektroautos
Der Preiskampf in diesem Segment wird besonders spannend. Der Citroën ë-C3 war in Aktionen bereits für 16.200 € zu haben und damit formal günstiger als der neue Spring, allerdings galt dieser Preis nur unter bestimmten Bedingungen. Dacia versucht dagegen, 17.900 € als regulären Einstiegspreis für ein Auto der neuen Generation zu halten.
Die wichtigste Veränderung am Spring betrifft deshalb nicht das Design. Dacia verändert die Formel des Modells selbst: Aus einem extrem günstigen, in China gebauten Elektroauto wird ein europäischer Stadtwagen mit 130 km/h Höchstgeschwindigkeit, bis zu 250 km WLTP-Reichweite und optionalem 50-kW-Laden, ohne den bisherigen Budgetrahmen deutlich zu verlassen.