Li Auto i9 2026: Reichweite, Akku, Abmessungen und Premiere
Li Auto zeigt den sechssitzigen i9 am 16. September. Das Elektro-SUV bietet 101 kWh, bis zu 705 km nach CLTC und 400 kW Systemleistung.
Li Auto stellt den sechssitzigen i9 am 16. September vor. Das elektrische Flaggschiff erhält einen 101-kWh-Akku, bis zu 705 km Reichweite nach CLTC und einen Zweimotorenantrieb mit 400 kW beziehungsweise rund 544 PS.
Der neue Li Auto i9 hat einen um 43 mm längeren Radstand als der L9 Livis, obwohl das Elektro-SUV selbst 30 mm kürzer ist als das Range-Extender-Flaggschiff. Der i9 misst 5225×1970×1752 mm und hat 3168 mm Radstand; beim neuen L9 sind es 5255 mm Länge und 3125 mm Radstand. Li Auto will die Packaging-Vorteile der reinen Elektroarchitektur zu einem der wichtigsten Argumente des Modells machen. Die Premiere ist für den 16. September um 19:30 Uhr Pekinger Zeit angesetzt.
Die Home-Version erhält drehbare „Zero-Gravity“-Sitze: Die zweite Reihe kann den Passagieren im Fond zugewandt werden. Li Xiang vergleicht den Innenraum des i9 mit einer teuren Stadtwohnung, während das Unternehmen den MEGA Home als „Landvilla“ bezeichnet. Chinesische Fachmedien berichten, dass Vorführfahrzeuge bereits am 11. September in den Showrooms stehen sollen.
Ein großer Teil der Technik ist bereits durch chinesische Behörden bekannt. Der vordere Elektromotor leistet 150 kW, der hintere 250 kW; zusammen sind es 400 kW beziehungsweise rund 544 PS. Der offizielle MIIT-Katalog Nr. 33 wurde am 13. August veröffentlicht. In der öffentlichen Datenbank sind ein 101-kWh-Akku sowie zwei Versionen mit 680 und 705 km CLTC-Reichweite aufgeführt.
Auch bei den Batterien gibt es eine Besonderheit. Die ersten i9 sollen 5C-Akkus von CATL erhalten, später will Li Auto das Modell vollständig auf selbst entwickelte Batterien umstellen, sobald die eigene Produktion ausreichend skaliert ist. Damit setzt die Marke ihren Kurs fort, die Abhängigkeit von CATL zu verringern.
Den offiziellen Preis des i9 hat Li Auto noch nicht genannt. Zur Einordnung: Der neue L9 kostet in China 459.800–509.800 Yuan, der elektrische MEGA 509.800 Yuan. Ein Arbeitsbereich von etwa 400.000–500.000 Yuan für den i9 erscheint aufgrund seiner Position in der Modellpalette plausibel, bleibt bis zur Premiere aber eine Schätzung.