Mazda CX-30 2027: Preis, Air Edition und neue i-ACTIVSENSE-Funktionen
Der Mazda CX-30 des Modelljahres 2027 startet in Taiwan mit günstigeren vergleichbaren Varianten, sechs zusätzlichen i-ACTIVSENSE-Funktionen und der neuen Air Edition.
Mazda hat in Taiwan die Bestellbücher für den CX-30 des Modelljahres 2027 geöffnet. Das Update fällt ungewöhnlich aus: Das Crossover erhält mehr elektronische Assistenzsysteme und eine umfangreichere Ausstattung, während vergleichbare Varianten günstiger werden. Der 20S Ace Edition kostet nun 888.000 TWD, der Preis des 20S Signature sinkt auf 1.048.000 TWD und damit um 70.000 TWD gegenüber der Version von 2026. Neue Topversion ist der 20S Air Edition für 1.088.000 TWD.
Am Antrieb ändert sich nichts: Der taiwanische CX-30 behält den 2,0-Liter-Saugbenziner SKYACTIV-G mit 165 PS, eine Sechsstufen-Automatik und Frontantrieb. Die wichtigste technische Neuerung betrifft i-ACTIVSENSE. Alle Varianten erhalten sechs zusätzliche Funktionen: einen Geschwindigkeitsbegrenzer, Unterstützung zur Vermeidung einer Kollision mit Gegenverkehr beim Abbiegen, einen Schutz vor dem Verlassen der Fahrbahn, Hilfe bei drohendem Abkommen auf die Gegenfahrbahn, aktive Ausweichunterstützung beim Spurwechsel bei Gefahr aus dem toten Winkel sowie eine Ausstiegswarnung vor Gefahren beim Öffnen der Türen.
Die Air Edition übernimmt den Platz der eingestellten Sonderversion Homura an der Spitze der Baureihe. Sie erhält abgedunkelte Embleme und Außendetails, dunkle Räder sowie einen grau-weißen Innenraum mit Leganu-Material. Zur Ausstattung gehören außerdem belüftete und beheizte Vordersitze, adaptive ALH-Scheinwerfer mit Hervorhebung von Fußgängern, ein Kreuzungsassistent und ein 360-Grad-Kamerasystem mit See-Through View. Den neuen Farbton Aero Gray Metallic bezeichnet Mazda in Taiwan als „Himmelgrau“.
Die Bezeichnung Air Edition steht allerdings nicht auf jedem Markt für die gleiche Technik. In Japan stellte Mazda die Version bereits am 23. Juli 2026 vor. Dort ist der CX-30 Air Edition mit 2,0- und 2,5-Liter-Antrieben erhältlich; für die 2,5-Liter-Variante gibt es außerdem Allradantrieb. Das taiwanische Modell behält seine lokale Konfiguration mit 165 PS und Frontantrieb. Es handelt sich daher um eine regional angepasste Version und nicht um eine direkte Übernahme der japanischen Spezifikation.