Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2027: Infotainment und Super-Cruise-Anzeige
GM stattet Silverado 1500 und Sierra 1500 des Modelljahrs 2027 mit einer neuen Oberfläche aus, die CarPlay und Android Auto neben Fahrzeugfunktionen anzeigt und Super Cruise visualisiert.
General Motors hat beim neuen Chevrolet Silverado 1500 und GMC Sierra 1500 nicht nur die Displays, sondern auch das Grundprinzip des Infotainments überarbeitet. Apple CarPlay und Android Auto bleiben erhalten, verdrängen die werksseitige Oberfläche aber nicht mehr vollständig: Die Smartphone-Projektion öffnet sich in einer großen Karte, während daneben Funktionen des Pick-ups sichtbar bleiben. GM zeigte die Details bei einer frühen Demonstration.
Der Startbildschirm sieht standardmäßig nicht mehr wie ein Raster aus Apps aus. In einem Bereich läuft dauerhaft Google Maps, in einem zweiten erscheint eine konfigurierbare Karte für Audio, Fahrzeugstatus oder Anhängerbetrieb. Oben gibt es nun eine von Smartphones bekannte Leiste für Schnelleinstellungen und Benachrichtigungen. Auch eingehende Anrufe verdecken die Navigation nicht mehr vollständig—sie erscheinen in einem eigenen kleinen Fenster.
Noch stärker verändert wurde das digitale Kombiinstrument. Es wechselt je nach normaler Fahrt, Geländeeinsatz oder Anhängerbetrieb das Layout. Ein separater 3D-Modus zeigt außerdem Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrbahnmarkierungen und Übergänge, die das System erkennt. GM will dem Fahrer damit zeigen, was Super Cruise während des freihändigen Fahrens „sieht“.
Auch für einen Anhänger stellt sich die Oberfläche automatisch um: Sie zeigt dessen Reifendruck und die Einstellungen der Anhängerbremse an. Google Maps kann bei der Routenplanung die gespeicherten Abmessungen des Anhängers berücksichtigen. Das Profil lässt sich über ein GM-Konto auf ein anderes Fahrzeug übertragen.
Von einer vollständigen Verlagerung auf Touch-Bedienung kann trotzdem keine Rede sein. Klimatisierung, Scheibenenteisung und Anhängerbremse werden weiterhin über physische Bedienelemente gesteuert. Das fällt angesichts der riesigen Displaylandschaft besonders auf: Chevrolet bestätigt serienmäßig Bildschirme mit 16,3 und 12,2 Zoll, bei ZR2 und High Country kommt ein 11,5-Zoll-Display für den Beifahrer hinzu. Zusammen mit Head-up-Display und digitalem Innenspiegel spricht das Unternehmen von mehr als 60 Zoll digitaler Anzeigefläche, gerechnet als Summe der Diagonalen.
Die neue Software ergänzt den bereits vorgestellten Innenraum des Silverado: Die wandelbare Multi-Flex-Konsole lässt sich in eine Arbeitsfläche verwandeln, zudem bekommt die nächste Generation neue V8-Motoren und einen größeren Kraftstofftank.
Eine wichtige Einschränkung gibt es allerdings. Laut The Verge ist die neue Oberfläche speziell für Silverado und Sierra des Modelljahrs 2027 vorgesehen und wird nicht per normalem OTA-Update auf aktuelle Fahrzeuge übertragen. Die Funktionen der neuen Architektur kann GM später über Over-the-Air-Updates erweitern.
Damit entsteht ein interessanter Kompromiss in der Softwarestrategie von GM. Bei neueren Elektroautos setzt der Konzern auf ein eigenes System ohne CarPlay und Android Auto. In seinen volumenstarken Pick-ups mit Verbrennungsmotor behält er die Smartphone-Projektion dagegen nicht nur bei, sondern integriert sie so in die Werksoberfläche, dass sie nicht den gesamten Fahrzeugbildschirm übernimmt.