FOTON 4 PHEV: 476 PS, 32,85-kWh-Batterie und Allradantrieb
FOTON zeigt den Plug-in-Hybrid-Pick-up FOTON 4 mit 350 kW Systemleistung, Allradantrieb, DC-Schnellladen und V2L auf der IAA Transportation.
Der Diesel-FOTON 4 leistet 160 PS, der neue Plug-in-Hybrid kommt dagegen auf 476 PS Systemleistung. Auf der IAA Transportation in Hannover wurde die PHEV-Version des Pick-ups mit Leiterrahmen, 2,0-Liter-Turbomotor, Elektroantrieb und 32,85-kWh-Batterie gezeigt. Der deutsche Importeur IndiMO bestätigt 350 kW Systemleistung, Allradantrieb, DC-Schnellladen und eine V2L-Funktion zur Versorgung externer Elektrogeräte.
Die elektrische Reichweite und die maximale Ladeleistung der europäischen Version hat FOTON noch nicht genannt. Auch der Preis ist offen. Zur Einordnung: Der Diesel-FOTON 4 mit 160 PS wird in Deutschland bereits ab €39.995 angeboten, die Ultra-Version kostet €42.995.
In China hat FOTON bereits die 350 kW starken Hybridmodelle Mars 7 und Mars 9 gezeigt. In Russland erhielt der TUNLAND V9 zuletzt eine Benzinversion mit 245 PS. Nun bekommt auch das europäische Angebot einen leistungsstarken PHEV.
Allerdings gibt es ein wichtiges Detail bei der Bezeichnung. Im globalen IAA-Bericht von FOTON wird unter den Ausstellungsfahrzeugen ein TUNLAND V9 PHEV genannt, während der deutsche Importeur die Bezeichnung FOTON 4 Plug-in-Hybrid verwendet. Der russische Distributor hatte den TUNLAND V9 PHEV bereits im Frühjahr als wahrscheinlichsten Kandidaten für Russland bezeichnet und angekündigt, mit der Zertifizierung beginnen zu wollen.
Die Europapremiere erhöht damit die Relevanz des Modells für Russland. Die für das europäische Fahrzeug genannten 476 PS, die Batterie und ein künftiger Preis lassen sich aber nicht automatisch auf einen russischen V9 übertragen. Die nächsten überprüfbaren Angaben werden die europäische Preisliste, die elektrische Reichweite und Zertifizierungsunterlagen für die russische Version sein.