Waymo Robotaxi in Berlin 2026: Tests, Genehmigungen und Startplan für 2027
Waymo prüft Robotaxi-Tests mit bis zu 50 Fahrzeugen in Berlin für 2026. Interne Unterlagen nennen 2027 als möglichen Startpunkt für einen kommerziellen Dienst.
Bis zu 50 Fahrzeuge von Waymo könnten noch 2026 im Testbetrieb auf Berlins Straßen fahren. Das geht aus internen Unterlagen der Berliner Verwaltung hervor, die manager magazin und Der Spiegel ausgewertet haben. Demnach prüft das Unternehmen einen Robotaxi-Start in der deutschen Hauptstadt, nachdem München bereits offiziell bestätigt wurde. Für einen kommerziellen Dienst nennen die Unterlagen das Jahr 2027.
Ein Start in Berlin kann allerdings noch nicht als offiziell angekündigt gelten. Waymo erklärte gegenüber deutschen Journalisten lediglich, den Dienst auf weitere Städte im Land ausweiten zu wollen, bestätigte aber keine konkreten Termine. Die Berliner Verwaltung bezeichnet die Gespräche derweil als „weit fortgeschritten“ und hält einen Testbeginn noch vor Jahresende für möglich.
Für München hat Waymo den Zeitplan bereits selbst bestätigt. Zunächst werden die Fahrzeuge manuell durch die Stadt gefahren, um Kartendaten zu erfassen. Danach sollen Tests des Waymo Driver mit einer Fachkraft am Steuer folgen. Einen vollständig autonomen kommerziellen Dienst will das Unternehmen gegen Ende 2027 eröffnen.
Berlin zeigt, dass Deutschland für Waymo mehr als nur ein einzelnes europäisches Experiment werden könnte und sich zu einem Markt mit mehreren Großstädten entwickeln kann. Am 15. September kündigte das Unternehmen zudem eine Partnerschaft mit Allianz Partners an, um in Europa Strukturen für Versicherung, Schadenregulierung und Sicherheitsforschung aufzubauen. Waymo absolviert bereits mehr als 500.000 vollständig autonome Fahrten pro Woche.
Zwischen den Plänen und Fahrten ohne Fahrer steht noch die regulatorische Phase. Für Tests und einen späteren kommerziellen Level-4-Dienst sind die erforderlichen Genehmigungen von Bundes- und Landesbehörden nötig; für die Beförderung von Fahrgästen kommt eine entsprechende gewerbliche Personenbeförderungsgenehmigung hinzu. Für Berlin bleibt der nächste bestätigbare Schritt daher der Testbetrieb und nicht der Start eines Robotaxi-Dienstes für Fahrgäste.