Subaru Impreza: Preis und Ausstattung nach der aktuellen Modellpflege in Japan
Subaru reduziert die Impreza-Palette in Japan auf den 2,0-Liter Smart Edition. Die Preise sinken, zugleich wandern mehrere bisher serienmäßige Extras in Optionspakete.
Der Subaru Impreza kostet in Japan in der Basisversion nun 2.865.500 Yen. Nach der Überarbeitung wurde das Angebot deutlich gestrafft: Übrig bleibt nur der Benziner Smart Edition mit 2,0-Liter-Boxermotor, CVT und wahlweise Front- oder Allradantrieb. Die AWD-Version kostet 3.135.000 Yen.
Die Navigation gehört jetzt bei allen Impreza zur Serienausstattung. Gleichzeitig verlagert Subaru vollständig LED-ausgeführtes Abblend- und Fernlicht, adaptives Fernlicht, elektrisch verstellbare Vordersitze, die Memory-Funktion für Fahrersitz und Spiegel sowie mehrere damit verbundene Funktionen in ein werkseitiges Optionspaket. Bei der FWD-Version sind außerdem Lenkrad- und Vordersitzheizung sowie die hintere Nebelleuchte optional.
Auf den ersten Blick ist der Smart Edition günstiger geworden. Der bisherige ST Smart Edition kostete mit FWD 2.953.500 Yen und mit AWD 3.168.000 Yen. Die Differenz beträgt 88.000 beziehungsweise 33.000 Yen. Als echten Preisnachlass sollte man das jedoch nicht verstehen: Subaru weist ausdrücklich darauf hin, dass die oben genannte Ausstattung beim ST Smart Edition des Modelljahres 2025 serienmäßig war.
Noch deutlicher hat sich die Struktur der Baureihe verändert. Neue Bestellungen für den bisherigen Impreza wurden am 14. September eingestellt; damit entfiel auch der 2,0-Liter e-BOXER. In der Mitteilung vom 17. September bleibt für den Impreza nur noch der 2,0-Liter-Benziner. Beim Crosstrek verfolgt Subaru einen anderen Weg: Nach dessen Überarbeitung erhielten alle Versionen den starken e-BOXER-Hybrid.
Auch das monatliche Verkaufsziel für den Impreza wurde gesenkt. In der Mitteilung des Vorjahres nannte Subaru 950 Fahrzeuge pro Monat für die damalige Palette, jetzt sind es 520. Das entspricht einem Rückgang des Zielvolumens um rund 45 %, ist aber kein Beleg für einen tatsächlichen Nachfrageeinbruch.
Neu in der Farbpalette ist Ignition Red für 55.000 Yen Aufpreis. Der Impreza bleibt zudem unter den kompakten Schrägheckmodellen auffällig: In einem aktuellen Vergleich erhielt er von Consumer Reports 80/100 Punkte für die prognostizierte Zuverlässigkeit und lag bei genau dieser Bewertung vor dem Mazda3.