Tesla Roadster Reservierung: 50.000 Dollar Kaution, Preis und Liefertermin
Tesla nimmt in den USA wieder Reservierungen für den Roadster an und verlangt 50.000 Dollar Kaution. Endpreis und Liefertermin stehen weiterhin nicht fest.
Tesla nimmt weniger als zwei Wochen vor einer neuen Präsentation am 1. Oktober wieder Reservierungen für den Roadster der nächsten Generation an. In den USA kostet ein Platz in der Warteschlange 50.000 Dollar Kaution. Der endgültige Preis des elektrischen Sportwagens und sein Liefertermin stehen weiterhin nicht fest.
Das aktuelle Reservierungsverfahren besteht aus zwei Zahlungen: zunächst 5000 Dollar per Bankkarte, danach weitere 45.000 Dollar per Überweisung innerhalb von 10 Tagen. Auf diese Struktur des aktuellen Reservierungsformulars verweisen Not a Tesla App und TeslaNorth. Nach der zweiten Zahlung beträgt die gesamte Kaution 50.000 Dollar.
Die offizielle Vereinbarung von Tesla enthält für Käufer eine wichtigere Klarstellung. Die Reservierung verschafft lediglich eine ungefähre Priorität bei der späteren Konfiguration und Bestellung des Fahrzeugs und stellt selbst weder einen Kauf noch eine Bestellung dar. Tesla erklärt ausdrücklich, den genauen Preis noch nicht bestätigen zu können, weil Optionen, Funktionen und Hardware des Roadster weiterhin ausgearbeitet werden. Zudem befindet sich das Fahrzeug noch in Entwicklung, und Tesla garantiert keinen tatsächlichen Liefertermin.
Bis zur Unterzeichnung des endgültigen Kaufvertrags kann die Reservierung storniert und der eingezahlte Betrag vollständig zurückerstattet werden. Tesla weist außerdem darauf hin, dass die Kaution weder auf einem separaten Treuhand- oder Escrow-Konto verwahrt noch verzinst wird. Damit ergibt sich eine ungewöhnliche Konstruktion: Ein Käufer bindet 50.000 Dollar für einen Platz in der Warteschlange eines Autos, dessen Endpreis und Produktionszeitplan noch unbekannt sind.
Auf der Roadster-Seite stehen weiterhin die bisherigen Zielwerte des Projekts: 0–100 km/h in etwa 2,1 Sekunden, mehr als 400 km/h Höchstgeschwindigkeit und rund 1000 km Reichweite. Tesla veröffentlicht diese Angaben bereits seit der frühen Projektphase, deshalb müssen sie nach der Präsentation im Oktober erneut überprüft werden.
Der Roadster der zweiten Generation wurde erstmals im November 2017 gezeigt, die Serienproduktion war ursprünglich für 2020 vorgesehen. Bis heute hat das Auto keine Kunden erreicht, obwohl schon damals Reservierungen mit hohen Anzahlungen angenommen wurden. Die Rückkehr des Reservierungsformulars ist daher ein neuer Abschnitt des Projekts, aber keine Bestätigung für einen unmittelbar bevorstehenden Lieferstart.
Für potenzielle Kunden bleiben zwei Angaben entscheidend, die Tesla weiterhin nicht nennt: der endgültige Preis und ein realistischer Termin für den Beginn der Auslieferungen. Bis diese feststehen, sichern 50.000 Dollar lediglich einen Platz in der Warteschlange und kein Auto mit festem Preis und zugesagtem Lieferdatum.