Ford Explorer 2002: Getriebeprobleme, Ausfall-Laufleistung und Reparaturkosten
Für den Ford Explorer 2002 verzeichnet CarComplaints 441 Meldungen über einen kompletten Getriebeausfall, meist bei rund 94.800 Meilen. Die typische Reparatur kostet 2.840 Dollar.
Der Ford Explorer des Modelljahres 2002 ist weiterhin auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden, doch gerade dieses Baujahr hat in Beschwerdestatistiken einen besonders schlechten Ruf. CarComplaints bezeichnet ihn als das schlechteste Fahrzeug in seiner Datenbank; als wichtigste Problemquelle fällt das Automatikgetriebe auf.
Allein die Kategorie eines vollständigen Getriebeausfalls umfasst 441 Beschwerden von Haltern. Die durchschnittliche Laufleistung bis zum Defekt liegt bei 94.800 Meilen beziehungsweise rund 153.000 km, die typische Reparatur beziffert CarComplaints auf 2.840 Dollar. Zusätzlich berichten Besitzer von einer blinkenden O/D-Anzeige, Schlupf und harten Schaltstößen, Problemen bei der Gangwahl sowie einem Ausfall des dritten Gangs.
Beschwerden von Haltern sind jedoch kein Beweis dafür, dass jedes Fahrzeug zwangsläufig betroffen ist. Die NHTSA erklärt, dass Verbraucherbeschwerden zusammen mit weiteren Daten genutzt werden, um mögliche Sicherheitstrends zu erkennen, die eine Untersuchung rechtfertigen könnten. CarComplaints listet für den Explorer 2002 derzeit 10 Rückrufaktionen.
Bei neueren Explorer-Jahrgängen ist die Lage anders, ganz ohne Fragen ist das Modell aber auch heute nicht. Consumer Reports prognostiziert für den Explorer 2026 eine unterdurchschnittliche Zuverlässigkeit, während der verwandte Lincoln Aviator 2026 ungefähr im Durchschnitt liegt. Beim Gebrauchtwagenkauf zählen daher Generation und Baujahr ebenso wie der Modellname.
Beim Explorer der dritten Generation von 2002 sollte das Automatikgetriebe ganz oben auf der Prüfliste stehen. Verzögertes Einlegen der Fahrstufe, harte Schaltvorgänge, Schlupf oder eine blinkende O/D-Anzeige sind Gründe, sich nicht mit einer kurzen Probefahrt zu begnügen und das Getriebe separat prüfen zu lassen.