Kia K5 Facelift 2027: Pleos Connect und neues Interieur
Ein K5-Prototyp in Kalifornien zeigt einen freistehenden Pleos-Connect-Bildschirm, ein separates Fahrerdisplay und einen Wählhebel an der Lenksäule.
Beim zweiten Facelift des Kia K5 ist nun fast die gesamte neue Architektur des Armaturenbretts zu erkennen. Ein bei Testfahrten in Kalifornien fotografierter Prototyp DL3 PE2 besitzt einen großen freistehenden Zentralbildschirm mit Pleos Connect, während das Instrumentendisplay direkt hinter dem Lenkrad bleibt. Für den aktuellen K5 ist das ein deutlicher Bruch mit der Anordnung aus zwei verbundenen 12,3-Zoll-Displays.
Die Bilder veröffentlichte The Korean Car Blog. Zu sehen sind außerdem ein neues Lenkrad und ein an die Lenksäule verlegter Wählhebel für das Getriebe. Dadurch wird die Mittelkonsole für Ablagen und eine kabellose Ladeschale frei. Die genaue Diagonale des neuen Displays nennt die Quelle nicht.
Pleos Connect ist längst kein Experiment mehr. Hyundai Motor Group stellte die Serienversion des Systems am 30. April 2026 offiziell vor, der Rollout begann im Mai. Die Plattform basiert auf Android Automotive OS und unterstützt Multitasking, Apps von Drittanbietern, OTA-Updates sowie den Sprachassistenten Gleo AI. Bis 2030 sollen rund 20 Millionen Fahrzeuge von Hyundai, Kia und Genesis Pleos Connect erhalten.
Für den K5 selbst sind die neuen Fotos wichtig, weil sie frühere Erwartungen in einem realen Prototyp sichtbar machen. Schon im Sommer wurden ein größerer Bildschirm und Pleos Connect für den K5 erwartet, damals standen jedoch vor allem die neuen Rückleuchten im Mittelpunkt und der Innenraum blieb weniger eindeutig.
Trotzdem ist es zu früh, sämtliche Details als bestätigt zu betrachten. KCB bezeichnet den überarbeiteten K5 als ersten Serien-Kia mit Pleos Connect im Jahr 2027, Kia selbst hat diesen Status aber bislang nicht angekündigt. Offiziell erklärte der Hersteller lediglich, dass die Entwicklung seines ersten vollständigen Software-defined Vehicle bis Ende 2027 abgeschlossen werden soll. Auch dieses Modell erhält Pleos Connect und Gleo AI.
Der K5 ist auch für Russland kein rein abstraktes Auslandsmodell. Dort werden derzeit zwei K5 des Modelljahres 2026 mit 2,0-Liter-Motor, 160 PS und lediglich 12–13 km Laufleistung über Kias zertifiziertes Gebrauchtwagenprogramm angeboten. Das bedeutet keine Wiederaufnahme offizieller Neuwagenlieferungen.
Die Premiere des zweiten K5-Facelifts wird für 2027 erwartet. Bis dahin bleiben vor allem die genaue Displaygröße, der Funktionsumfang von Pleos Connect bei Kia und die Frage offen, ob die im Prototyp gezeigte Cockpit-Anordnung auch bei weiteren künftigen Modellen der Marke eingesetzt wird.