Changan in Europa: Nevo Q05, Q06, Deepal S07 Hybrid und Avatr
Changan nutzt den Pariser Autosalon für den Ausbau seiner Europa-Strategie: Nevo Q05, Technik des größeren Q06, ein Hybrid-Deepal S07 und mehr Avatr.
Am Stand von Changan in Paris steht nicht ein weiteres Update der bereits bekannten Marke Deepal im Mittelpunkt, sondern die breitere Expansion des chinesischen Konzerns in Europa. Auf der Messe vom 12. bis 18. Oktober will Changan den Nevo Q05 erstmals vor europäischem Publikum zeigen, Technik des größeren Q06 präsentieren, den Deepal S07 um eine Hybridversion ergänzen und den Europa-Auftritt der Premiummarke Avatr weiter ausbauen.
Der Nevo Q05 soll das erste europäische Modell einer für die Region neuen Changan-Marke werden. Das kompakte SUV ist rund 4,43 Meter lang, hat 2,73 Meter Radstand und soll zunächst als Elektroauto angeboten werden. Vorgesehen sind LFP-Batterien mit 40,3 und 51,9 kWh, Reichweiten von 405 beziehungsweise 506 km nach chinesischem CLTC-Zyklus sowie eine Ladung von 30 auf 80% in etwa 15 Minuten. Hybridvarianten sollen später folgen.
Noch technischer tritt der größere Nevo Q06 auf. In China wird das 4,84 Meter lange SUV bereits als Elektroauto und als Range-Extender angeboten. Die Elektroversionen nutzen eine 800-Volt-Architektur und 6C-Ladetechnik; laut Hersteller dauert der Ladevorgang von 30 auf 80% neun Minuten. LiDAR und das Assistenzsystem SDA Pilot sind verfügbar, höher ausgestattete Versionen können SDA Pilot Ultra erhalten. Der Q06 kommt damit nach Paris, nachdem er seinen Marktstart in China bereits absolviert hat.
Eine eigene Rolle übernimmt der Deepal S07 mit Hybridantrieb. Für Europa erweitert er ein Angebot, in dem der S07 bislang vor allem als Elektroauto vermarktet wurde. Neu ist das Hybridprinzip für das Modell jedoch nicht: Beim Range-Extender treibt der Elektromotor die Räder an, während der Benziner als Generator zur Reichweitenverlängerung arbeitet.
Der dritte Baustein der Expansion ist Avatr. Changan will die Präsenz seiner Premiummarke in Paris verstärken; Avatr wird mit technologischer Unterstützung von Huawei und CATL entwickelt und gehört bereits zur europäischen Strategie des Konzerns. Der Stand zeigt damit mehrere Ebenen der künftigen Europa-Palette: den stärker auf den Massenmarkt zielenden Nevo, Deepal und die Premiummarke Avatr.