BMW M2 M xDrive in Japan: Preis, Daten und 0–100-km/h-Zeit
BMW Japan verlangt für den M2 M xDrive 10,83 Millionen Yen und damit nur 500.000 Yen mehr als für den Hecktriebler. Die Leistung bleibt bei 480 PS, der Sprint auf 100 km/h dauert 3,7 Sekunden.
In Japan kostet der Allradantrieb beim BMW M2 500.000 Yen Aufpreis. Seit dem 1. Oktober steht der M2 M xDrive mit 10,83 Millionen Yen in der Preisliste, während der heckgetriebene M2 sowohl mit Sechsgang-Handschaltung als auch mit Achtgang-Automatik 10,33 Millionen Yen kostet. Damit verteuert xDrive den japanischen Preis nur um 4,8%.
Mehr Leistung gibt es für den Aufpreis nicht. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder leistet weiterhin 480 PS und 600 Nm, doch M xDrive bringt die Kraft effizienter auf die Straße: Laut globalem BMW-Pressekit beschleunigt das Auto in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit 0,3 Sekunden schneller als die heckgetriebene Version. Das System bleibt heckbetont; bei deaktiviertem DSC lässt sich zudem der 2WD-Modus wählen, der die Vorderachse vollständig vom Antrieb trennt.
Für Japan gibt es den Wagen ausschließlich mit Achtgang-Automatik. Das Gewicht beträgt 1.790 kg, die maximale Leistung liegt bei 6.250 U/min an und die vollen 600 Nm stehen zwischen 2.700 und 5.620 U/min zur Verfügung. Die angegebenen 9,8 km/l im WLTC-Zyklus entsprechen rund 10,2 l/100 km. BMW rechnet ab Mitte Oktober mit den ersten Auslieferungen an japanische Kunden.
Der M2 xDrive selbst ist keine Oktober-Neuheit. BMW stellte die Weltversion bereits am 3. Juni vor und kündigte den Produktionsstart im mexikanischen San Luis Potosí ab August an; zu den wichtigsten Märkten zählen die USA, Deutschland und China. Im selben globalen Release bestätigte BMW zudem die M-Ignite-Vorkammerzündung für den S58-Motor. Die japanische Ankündigung ist damit der nächste Marktstart und keine zweite Weltpremiere.