Dmitry Novikov

Venuum Voltoro V1: 1.100 PS, 50 Exemplare und Bestellstart 2027

Venuum

Venuum nennt für den Voltoro V1 1.100 PS, 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine auf 50 Fahrzeuge begrenzte Serie. Bestellungen sollen Anfang 2027 starten.

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Das Projekt Venuum Voltoro V1 hat sich von den ersten Designpräsentationen zu einem vollständigen Umbauprogramm für den Lamborghini Revuelto entwickelt. Nach Angaben des Tuners wurden bei der Premiere in Dubai 1.100 PS, eine auf 50 Fahrzeuge begrenzte Serie und ein Bestellstart Anfang 2027 angekündigt. Auf der öffentlich zugänglichen Projektseite von Venuum sind diese technischen Angaben bislang jedoch nicht veröffentlicht.

Der Umbau geht deutlich über ein gewöhnliches Aerodynamikpaket hinaus. Venuum ersetzt einen großen Teil der Außenhaut und formt mit Carbonbauteilen eine breitere Karosserie. Zum Paket gehören ein neuer Frontstoßfänger mit Splitter, Seitenschweller, ein Heckdiffusor und ein großer feststehender Heckflügel. Dazu kommen geschmiedete Räder von Venuum.

© Venuum

Unter der Karosserie bleibt die serienmäßige Hybridarchitektur des Revuelto mit frei saugendem 6,5-Liter-V12 und drei Elektromotoren erhalten. Das Serienauto leistet 1.015 PS, beschleunigt in 2,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht mehr als 350 km/h. Für den Voltoro V1 nennt Venuum 1.100 PS und 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erläutert auf der öffentlichen Projektseite aber noch nicht, welche technischen Änderungen diese Werte ermöglichen.

Jeder Voltoro V1 soll individuell konfiguriert werden. Das Venuum-Atelier ermöglicht die Personalisierung von Leder, Alcantara, Carbonoberflächen, Nähten und Farbkombinationen. Nach Angaben des Tuners soll das Projekt sowohl als fertiges Fahrzeug als auch als Umbau eines bereits im Besitz des Kunden befindlichen Lamborghini Revuelto angeboten werden.

© Venuum

Die Geschichte des Voltoro V1 entwickelte sich schrittweise. Im September zeigte Venuum zunächst das Design und veröffentlichte anschließend erste Fotos eines fertig aufgebauten Fahrzeugs, beschrieben als Übergang „vom Design zur Realität“. Nun nennt der Tuner zusätzlich Leistung, geplante Stückzahl und Bestellzeitraum und macht aus dem Show-Umbau ein Kleinserienprogramm.