Ferrari Purosangue KATANA und DENIM: Design, Technik und Vergaberegeln
Ferrari und M-Auto Italia zeigen zwei einzigartige Purosangue Tailor Made aus Okayama, inspiriert von Bizen-Osafune-Schwertern und KUROKI-Denim.
Zwei Ferrari Purosangue, und von keinem wird es ein zweites identisches Exemplar geben. KATANA und DENIM debütierten am 6. Oktober im japanischen Okayama und wurden im Tailor-Made-Programm jeweils als Einzelstück gebaut. Das Ferrari Styling Centre und der Händler M-Auto Italia entwickelten das Projekt zum 25-jährigen Bestehen des Autohauses und griffen dabei Handwerkstraditionen der Präfektur Okayama auf.
KATANA ist der berühmten Schwertschmiedetradition von Bizen Osafune gewidmet. Die Karosserie trägt ein Brushed-Aluminium-Finish mit deutlich metallischem Effekt, der Innenraum ist in Tortora ausgeführt. Die Mittelteile der Sitze zeigen ein Muster, das an den Griff eines japanischen Schwerts erinnert, und auf der persönlichen Plakette ist die charakteristische Härtelinie Hamon einer Klinge dargestellt.
DENIM setzt auf eine andere Spezialität Okayamas: die Denim-Produktion. Die Karosserie trägt einen horizontalen Farbverlauf von Blu O.Z Matt im unteren Bereich zu Blu Hembery Matt oben, im Innenraum kommt KUROKI-Denim aus der Stadt Ibara zum Einsatz. Der Stoffhersteller übernimmt Färben, Weben und Veredeln selbst.
Beide Fahrzeuge erhielten weitere individuelle Details. Die seitlichen Cavallino-Rampante-Embleme sind per Laser bearbeitet; auf den Einstiegsleisten finden sich die Signatur von Ferrari-Chefdesigner Flavio Manzoni sowie die Zeichen „刀“ für Schwert und „藍“ für Indigo.
Für KATANA und DENIM wurde keine technische Leistungssteigerung angekündigt. Der reguläre Purosangue nutzt einen frei saugenden 6,5-Liter-V12 mit 725 PS und 716 Nm, beschleunigt in 3,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht mehr als 310 km/h. Ferrari selbst hat das Modell bereits mit der Handling-Speciale-Konfiguration geschärft; Tuner gingen noch weiter: Mansory steigert seinen Pugnator auf 755 PS und 730 Nm und verändert zugleich die Karosserie umfassend.
Auch die Vergabe ist ungewöhnlich. Ein öffentlicher Preis wird in der Ankündigung nicht genannt; der Käufer wird nach einer Vorprüfung und einer Verlosung bestimmt. Bewerbungen sind bis zum 25. Oktober möglich, die Ziehung ist für den 31. Oktober vorgesehen. Für die Teilnahme reicht eine der Bedingungen: frühere Nutzung der Dienste von M-Auto, Wohnsitz in Okayama oder eine nachweisbare Verbindung zur Präfektur durch Herkunft, Arbeit, Geschäft, Kultur, Sport oder eine andere Tätigkeit. Vor der Ziehung ist eine Vorprüfung einschließlich Bonitätsprüfung vorgesehen.
Es handelt sich also nicht um eine neue Serienausstattung des Purosangue. Ferrari macht aus den beiden Autos Sammlerstücke, deren Exklusivität nicht nur aus der Stückzahl eins entsteht, sondern auch aus den lokalen Materialien, den handwerklichen Motiven und dem begrenzten Kreis potenzieller Besitzer.