Lancia Gamma: Preise in Spanien für Hybrid, Long Range und HF Integrale
Spanische Preisangaben nennen 39.900 bis 65.400 Euro für den Lancia Gamma; der HF Integrale erreicht kurzzeitig 375 PS.
Spanische Medien haben erstmals detaillierte Preise für den neuen Lancia Gamma veröffentlicht. Laut der genannten Preisliste soll der Gamma Hybrid in Spanien bei 39.900 Euro starten. Teuerste Variante ist der elektrische HF Integrale für 65.400 Euro mit einer Spitzenleistung von 375 PS. Der kommerzielle Marktstart in Spanien wird für Januar 2027 erwartet.
Lancia hat vier Antriebsvarianten und drei Ausstattungslinien vorbereitet. Der Gamma Hybrid kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor, der in das sechsstufige eDCT-Getriebe integriert ist. Die Systemleistung beträgt 145 PS, der kombinierte Verbrauch beginnt bei 5,3 l/100 km und die Gesamtreichweite mit vollem Tank erreicht 1.040 km.
Nach den spanischen Preisangaben kostet der rein elektrische Gamma Standard Range ab 45.900 Euro. Er leistet 230 PS, nutzt eine Batterie mit 73,7 kWh nutzbarer Kapazität und kommt nach WLTP auf 543 km.
Der teurere Long Range wird mit 51.900 Euro angegeben. Er verfügt über einen 245-PS-Elektromotor und eine Batterie mit 97,2 kWh nutzbarer Kapazität. Die maximale WLTP-Reichweite beträgt 741 km. Beide frontgetriebenen Elektroversionen unterstützen DC-Schnellladen mit bis zu 160 kW.
An der Spitze der Baureihe steht der Gamma HF Integrale mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Der Antrieb leistet regulär 350 PS und erreicht kurzzeitig bis zu 375 PS. Mit 509 Nm Drehmoment beschleunigt das Crossover in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Batterie mit 97,2 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht bis zu 676 km WLTP-Reichweite. Der Aufpreis gilt damit vor allem der Fahrleistung und dem Allradantrieb, nicht der maximalen Reichweite.
Der neue Gamma basiert auf der Stellantis-Plattform STLA Medium. Das Fahrzeug ist 4.672 mm lang und bietet 560 Liter Kofferraumvolumen. Der Radstand hängt vom Antrieb ab: 2.783 mm beim Hybrid und 2.791 mm bei den Elektroversionen. Produziert wird im Stellantis-Werk im italienischen Melfi.
Bei der Gamma-Präsentation in Rom im September hatte Lancia die wichtigsten Antriebe bestätigt, aber noch keine detaillierte spanische Preisliste veröffentlicht.
Die internationale Premiere des Gamma auf dem Pariser Autosalon steht noch bevor. Laut offizieller Lancia-Ankündigung ist die Pressekonferenz für den 12. Oktober um 11:10 Uhr angesetzt. Gezeigt werden der Gamma LX Hybrid mit 145 PS, der elektrische LX und der allradgetriebene HF Integrale mit bis zu 375 PS Spitzenleistung.
Ein spanisches Automobilmedium nennt Januar 2027 als Verkaufsstart und Preise von 39.900 bis 65.400 Euro. In den derzeit verfügbaren offiziellen Unterlagen von Lancia Spanien ist jedoch noch keine detaillierte lokale Preistabelle veröffentlicht. Bis dahin sollten die Werte als spanische Medienangaben betrachtet werden.