Dacia Sandero Hybrid 155: nur 1700 € Aufpreis zum Eco-G 120 auto
In Italien kostet der Sandero Streetway Hybrid 155 19.900 €, nur 1700 € mehr als der Eco-G 120 auto. Der Hybrid leistet 155 PS und fährt in der Stadt laut Dacia bis zu 80 % der Zeit elektrisch.
Dacia hat die neue Sandero-Palette so gestaffelt, dass der Preisabstand zwischen der bivalenten LPG-Version und dem Vollhybrid vergleichsweise klein ausfällt. In Italien kostet der Sandero Streetway Expression Eco-G 120 mit Schaltgetriebe ab 16.600 €, der Eco-G 120 auto mit Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ab 18.200 € und der Hybrid 155 ab 19.900 €. Der Wechsel vom Eco-G 120 auto zum Hybrid erfordert damit nur 1700 € Aufpreis.
Der Hybrid 155 kombiniert einen 1,8-Liter-Benziner mit 109 PS, einen Traktions-Elektromotor mit rund 49 PS, einen Startergenerator, eine 1,4-kWh-Batterie und ein kupplungsloses Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Systemleistung beträgt 155 PS. Dacia gibt an, dass das Auto im Stadtverkehr bis zu 80 % der Zeit elektrisch fahren kann; der Wert hängt jedoch von den realen Einsatzbedingungen ab.
Beim Stepway beginnt die Preisskala in Italien noch niedriger: Essential Eco-G 120 kostet ab 16.500 €, Expression ab 17.500 € und Extreme ab 18.600 €. Der vollwertige Hybrid 155 ist ab der höheren Ausstattung Expression für 20.800 € erhältlich, Extreme kostet 21.900 €.
Gerade der Preis verschiebt die Kräfteverhältnisse innerhalb der Baureihe. Wer eine Automatik möchte, zahlt für den stärkeren Hybrid 155 gegenüber dem Eco-G 120 auto nur 1700 € mehr; zwischen dem Eco-G 120 mit Schaltgetriebe und dem Hybrid liegen dagegen 3300 €. Der Eco-G bleibt damit die günstigste Wahl, während der Hybrid nach dem Schritt zur Automatik preislich deutlich näher rückt.
Der Sandero hat zudem großes Marktgewicht: 2025 war das Modell zum zweiten Mal in Folge Europas meistverkaufter Pkw über alle Vertriebskanäle hinweg. Die neue Preisstaffel betrifft damit eines der wichtigsten Volumenmodelle des europäischen Marktes und kein Nischenauto.