Lancia Gamma: Preise, Reichweite und Leistung des HF Integrale
Lancia hat Bestellungen für den Gamma in sieben europäischen Märkten geöffnet. Hybrid mit 145 PS, Elektroversionen bis 741 km WLTP und HF Integrale mit bedingten 375 PS.
Seit dem 12. Oktober kann der neue Lancia Gamma in sieben europäischen Märkten bestellt werden, Deutschland gehört jedoch nicht dazu. Die italienische Marke startete die Vermarktung ihres neuen Flaggschiff-Crossovers parallel zum Pariser Autosalon. In den Niederlanden kostet der Gamma mindestens 51.950 Euro, dort beginnt das Angebot allerdings nicht mit der günstigsten Hybridversion.
Laut Lancia sind Bestellungen in allen europäischen Märkten möglich, in denen die Marke derzeit aktiv ist: Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Niederlande, Belgien und Luxemburg. Stellantis Deutschland bestätigte separat, dass ein Termin für die Rückkehr von Lancia nach Deutschland bislang nicht feststeht.
Erste Bilder und technische Daten des Gamma veröffentlichte Lancia bereits im Mai, im September wurde das Modell in Rom im Vorfeld des Marktstarts präsentiert. Nun hat die Bestellphase begonnen. Der 4.670 mm lange Crossover basiert auf der Stellantis-Plattform STLA Medium und wird im italienischen Werk Melfi gebaut.
Zur Wahl stehen ein Hybrid und mehrere Elektroversionen. Der Basishybrid mit 1,2-Liter-Benziner leistet 145 PS und soll ohne externes Laden mehr als 1.000 km Gesamtreichweite ermöglichen. Der elektrische Gamma mit 230 PS kommt auf mehr als 540 km, die Long-Range-Version mit 245 PS auf mehr als 740 km nach WLTP. Für die Niederlande sind offiziell bis zu 741 km angegeben.
Der sportliche Gamma HF Integrale besitzt zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Laut ausführlicher Lancia-Spezifikation beträgt seine reguläre Leistung 350 PS; die maximale Leistung steigt auf 375 PS, wenn der Ladezustand der Batterie über 90 Prozent liegt. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 5,1 Sekunden, die Reichweite beträgt bis zu 676 km.
Im Innenraum gibt es einen 16-Zoll-Zentralbildschirm, das Bediensystem S.A.L.A. und 560 Liter Kofferraumvolumen. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,25.
Die Preise unterscheiden sich deutlich je nach Markt, lassen sich aber nicht direkt miteinander vergleichen. In Italien startet der Gamma Hybrid mit 145 PS bei 39.900 Euro; in Spanien wird ein ähnlicher Einstiegspreis genannt. In den Niederlanden liegt der offizielle Basispreis bei 51.950 Euro, dort beginnt der Verkauf jedoch mit der elektrischen Long-Range-Version, während eine günstigere Variante später folgt. Die Differenz erklärt sich daher nicht nur durch Steuern, sondern auch durch unterschiedliche lokale Modellprogramme.
Mit dem Bestellstart endet die Vorankündigungsphase des Gamma. Als Nächstes müssen die tatsächlichen Kundenauslieferungen und vollständigere lokale Preislisten folgen. In den Niederlanden wird die Markteinführung im ersten Quartal 2027 erwartet.