Magna EcoSphere: Alternative zu Leder für Autositze
Mindestens 50 Prozent biobasierte und recycelte Rohstoffe: Magna nennt eine Zahl, bestätigt aber keine Apfelreste als Bestandteil.
Bereits 2019 nutzte Volkswagen Abfälle aus der Apfelverarbeitung für den Innenraum des Konzepts ID. Space Vizzion. AppleSkin sollte bis zu 20 Prozent des Polyurethans ersetzen. Sieben Jahre später bewirbt Magna eine neue Leder-Alternative für die Serienproduktion. Ein konkreter Kunde ist bislang nicht bekannt.
Für Sitzbezüge setzt Magna auf eine Kombination aus biobasierten und recycelten Rohstoffen. Laut Zulieferer soll die Oberfläche das Aussehen und die Haptik von Echtleder mit den Anforderungen der Automobilfertigung verbinden. Das Material gehört zur EcoSphere-Familie; welche pflanzlichen Ausgangsstoffe verwendet werden, bleibt offen.
Wie nachhaltig ist der Bezug also tatsächlich? Laut Magna besteht der Lederersatz zu mindestens 50 Prozent aus biobasierten und recycelten Bestandteilen zusammen. Daraus folgt nicht, dass die Hälfte aus Apfelresten stammt. Einen Einsatz von Äpfeln in diesem speziellen Material hat Magna nicht bestätigt.
Die Idee geht längst über einzelne Konzeptautos hinaus. Im September 2024 stellten Covestro und Beyond Leather Materials LEAP mit einem biobasierten Anteil von mehr als 85 Prozent vor. Dafür werden Apfelreste verwendet; eine Polyurethanbeschichtung soll die Haltbarkeit erhöhen. Später nannte Covestro einen biobasierten Anteil von 91 Prozent.
Diese Zahlen sind nicht unmittelbar vergleichbar: Volkswagen bezog sich auf ersetztes Polyurethan, Magna auf den kombinierten Anteil biobasierter und recycelter Stoffe und LEAP auf biobasierte Bestandteile.
Die Herkunft der Rohstoffe allein beweist keinen Vorteil gegenüber Echtleder oder herkömmlichem Kunstleder. Im Auto zählen überprüfte Werte für Abriebfestigkeit, Hitze-, UV- und Langzeitbeständigkeit.
Magna sieht in seiner Entwicklung eine Option für Seriensitze. Detaillierte Prüfergebnisse, Kosten im Vergleich zu normalem Leder und den ersten Serienkunden nennt das Unternehmen bisher jedoch nicht.