Slate Truck: Showroom in Chicago, Preis, Reichweite und Garantie
Im ehemaligen Tesla-Showroom in Chicago zeigt Slate seinen günstigen Elektro-Pick-up. Zum Grundpreis von 24.950 Dollar kommen Lieferkosten und Extras hinzu.
Ein ehemaliger Tesla-Showroom in Chicago trägt einen neuen Namen: Am 15. Oktober eröffnete dort das erste Slate Experience Center. Das US-Start-up zeigt Interessenten seinen künftigen Elektro-Pick-up zum Basispreis von 24.950 Dollar. Ein klassisches Händlernetz will das Unternehmen weiterhin nicht aufbauen.
Laut InsideEVs können Besucher Innenraum, Abmessungen, Materialien und Zubehör direkt begutachten. Ausgestellt werden auch Umbausätze, mit denen sich der Zweisitzer in ein fünfsitziges SUV verwandeln lässt. Diese Erweiterungen kosten extra.
Für den 15. bis 17. Oktober organisierte Slate Vorführfahrten nach vorheriger Anmeldung. Der offizielle Kalender verspricht eine Mitfahrt, keine eigenständige Probefahrt. Ein Reporter von Electrek bestätigte nach seinem Besuch, dass er auf dem Beifahrersitz saß.
Noch handelt es sich um ein Vorserienfahrzeug. Slate stellt etwa 330 Kilometer Reichweite, Heckantrieb und einen Elektromotor mit 135 kW beziehungsweise rund 184 PS in Aussicht. Die Reichweite ist noch kein endgültiger, von der EPA zertifizierter Wert. Manuelle Fensterheber und das eigene Smartphone ersetzen einen Teil der üblichen Ausstattung sowie den fest eingebauten Infotainment-Bildschirm.
Zum angegebenen Grundpreis von 24.950 Dollar kommt eine obligatorische Lieferpauschale von 1.450 Dollar. Damit beträgt der Mindestpreis 26.400 Dollar vor Steuern, Zulassung und Sonderausstattung. Zubehör und Umbauten werden zusätzlich berechnet.
Auch der Kundendienst folgt einem ungewöhnlichen Konzept. Statt eigener Werkstätten setzt Slate auf RepairPal. In den FAQ ist von 3.000 zertifizierten Betrieben die Rede, an anderer Stelle nennt Slate mehr als 3.800 Standorte. Das bedeutet jedoch nicht, dass jeder Betrieb bereits sämtliche Arbeiten an diesem Elektroauto übernehmen kann. Fachkräfte benötigen zusätzliche Schulungen.
Ein Showroom allein löst deshalb die Fragen nach Reparaturmöglichkeiten und Garantiearbeiten nicht. Slate setzt auf direkten Onlinevertrieb, Partnerwerkstätten und Zubehör, das Kunden teilweise selbst einbauen können. Beworben werden zehn Jahre oder 110.000 Meilen Garantie für Batterie und Antrieb sowie vier Jahre oder 50.000 Meilen allgemeine Fahrzeuggarantie.
Die ersten Auslieferungen des Slate Truck sind für Ende 2026 geplant. Wie viele dauerhafte Experience Center später hinzukommen, ist offen. Erst reale Auslieferungen und ein funktionierender Service werden zeigen, ob der Vertrieb ohne Händlernetz aufgeht.